cat_oa-rp86524_issue_3550cdfaea55 oa-rp86524_0_3550cdfaea55_福山雅治さんが愛したバイクや車たち!吹石一恵さんと乗った車かも!?【芸能人の愛車】 3550cdfaea55 3550cdfaea55 福山雅治さんが愛したバイクや車たち!吹石一恵さんと乗った車かも!?【芸能人の愛車】 oa-rp86524

福山雅治さんが愛したバイクや車たち!吹石一恵さんと乗った車かも!?【芸能人の愛車】

2020年12月15日 11:20 MOBY

福山雅治さんとは?





福山雅治さんのプロフィール












生年月日:1969年2月6日
出身:長崎県
血液型:O型
愛称:ましゃ





福山さんは、高校卒業後に就職したものの、ミュージシャンの夢が捨てきれずに上京。
当時はアルバイトしながらオーディションを受けていたようです。そして、現在の事務所『アミューズ』のオーディションに合格し、19歳で俳優デビューもしました。
当時は俳優業で成功しましたが、福山さんは音楽活動に専念したかったため断ることもあったそうです。





1994年には9枚目となる『IT’S ONLY LOVE/SORRY BABY』が初のオリコンシングルチャート で4週連続1位になり、ミリオンセラーを獲得しました。
その後は、テレビドラマや映画、大河などでさまざまな役を演技し、2020年10月には『TAMA映画賞』で最優秀男優賞を受賞しています。そのほか、ラジオパーソナリティーや写真家としての活動もされていて、活動は多岐にわたります。





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2015年に吹石一恵さんと結婚!現在は一児のパパ












福山さんが2015年に吹石さんと結婚することを発表したときのことは有名です。
もともと女性ファンが多く、46歳まで独身を貫いていたので、多くのファンが泣き崩れ、「福山ショック」「ましゃロス」と報じられました。当時は、事務所の株価が急落した1つの原因といううわさもあったほどです。
現在では吹石さんとの間に子供をもうけ、今までにない新たなる一面が垣間見られるようになりました。





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福山雅治さんの愛車遍歴は?





いすゞ ジェミニ








福山さんが若いころ、木材屋でアルバイトをしていたときの愛車です。
「アルバイト先近くの交差点でドリフトに失敗して縁石に衝突した」というエピソードまであります。今でこそジェントルマンなイメージの福山さんですが、若いころはやんちゃだったようで、そのやんちゃさがでているエピソードです。





2019年は福山さんがデビュー30周年かつ50歳をむかえた年ということもあり、テレビ番組でお世話になった方に会いに行くコーナーでこの車が移動のために使われました。そのため、当時乗っていた車としては間違いなさそうですね!





ちなみにジェミニをデザインしたのは映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」に登場する「デロリアン」も手掛けたジウジアーロというデザイナーです。





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ホンダ ドリームCB400 FOUR




福山さんは、高校時代に学校で禁止されているバイクに乗り回していたのがバレて停学になったとか。上京前は「長崎の白い彗星(すいせい)」という異名まであり、かなりの飛ばし屋だったといわれています。





また、福山さんはバイク好きの仕事仲間と『crazy horse』というバイクチームを結成していて、日本国内はもちろんヨーロッパでもツーリングを楽しんでいるようで、バイク好きな様子がうかがえます。
2000年から2015年まで続いた、福山さんのラジオ番組『魂のラジオ』でもよくバイクの話題がでていました。





福山さん作詞作曲の曲『風をさがしている』でも、随所にバイクや走りを連想させられます。













そんなバイク好きなエピソードが満載の福山さんですが、2013年公開の「そして父になる」のインタビュー時に、「自分の子供はバイク禁止」と発言しています。バイクが好きだからこそ、その危険性も人一倍理解しているからこそなのかもしれません。





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トヨタ プリウスのCM出演








2015年福山さんは大泉洋さんと共に、トヨタプリウスのCMに出演していました。
大泉さんと福山さんは大河ドラマ『龍馬伝』で共演して以来、仲が良いようでたびたび共演もしているそうです。





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CMで福山さんが演じたのは「好奇心旺盛、物事を直観的にとらえる右脳的な先生」役。
プリウスの乗り心地を「けっこうエロい」と福山さんらしく表現していました。













2020年12月12日に大泉さんの番組『SONGS』で福山さんがゲストにむかえられ、お2人の初の対談番組が実現しました。その番組の中で大泉さんは福山さんの曲の中で「道標」がお気に入りと語っていて、号泣するほど感動したといっています。





ポルシェ 911ターボ








2006年6月号の月刊誌『ベストカー』で愛車ということが判明しました。
通称「アヒルの尾」の異名を持つ911ターボ。加速性能最上級のポルシェの中でもさらに走り性能トップクラスの車種です。
この車を福山さんが選んだことからも、走りへのこだわりが強く伝わってきます。
福山さんによくお似合いですね!





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50代の福山雅治さんの今後にも期待!





福山さんは2020年12月にデビュー30周年記念アルバム『AKIRA』を発表。初週で13.3万枚を売り上げ、12月21日付けの「オリコン週間アルバムランキング」で初登場1位を獲得しました。また、20~50代までの「年齢4年代連続アルバム1位」を達成しました。
ちなみに、AKIRAとは福山さんが17歳のときに亡くなったお父さまのお名前のようです。













福山さんは、ライブでのトークも人気で男性のファンも多いようですが、比較的女性ファンが多いため福山さんの結婚をきっかけにファンが遠のいたかのように見えました。
しかし、CMやドラマにも多く出演し、結婚されてやわらかい表情が増えたり『家族』にフォーカスした曲などが増えたりしたようにも思えます。
コロナ禍ということもありますが、You TubeやInstagramなどSNSを駆使してプライベートな面をファンに露出したことでまた人気が増したのかもしれませんね。





2020年はコロナ禍で音楽業界だけに限らず、世界的に多くの人々にとって苦しくなかなか前に進めない1年でしたが、福山さんは「逢えなくても、人と人とがつながることの大切さ、うれしさをファンと分かち合いたい」と2020年12月27日にオンライン限定ライブを開催予定です。
ドラマ、CM、ラジオ、曲作りに止まるところを知らない福山さんの今後に期待ですね!





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”無免当て逃げ”木下都議の運転免許ついに取り消し!今まで免停になった著名人は?

2021年10月28日 17:26 MOBY

「無免当て逃げ」木下都議に免許取り消し処分

©yavdat/stock.adobe.com
東京都公安委員会は2021年10月28日、木下ふみこ都議会議員の免許取り消しの手続きを進めていると報じられました。これをうけて木下都議は、通常、免許取り消しをされる対象者が参加する意見聴取の場への出席を辞退する意向を示しているとのことです。

木下都議は2021年7月に無免許運転で書類送検され、再選後も都議会に一度も出席せず、無免許運転についての釈明も一切ありませんでした。このことから東京都議会から今までの一連の報道についての報告や見解を明らかにするように打診がありましたが、体調不良により応じる事はありませんでした。

これまでの経緯

©naftizin/stock.adobe.com
木下ふみこ都議会議員は、2021年7月2日に東京都議会議員選挙中に当時免許停止期間中の無免許状態にあったにも関わらず、車を後退中に衝突事故を起こしていました。

衝突後、木下都議会議員は衝突事故を起こした相手側に確認する事もなく、青信号になった途端に直進。衝突された被害者側が追いかけて停止させたと報道されています。

この事故を受けて木下都議会議員は免許停止になったのは認識していたが、事故当時は既に停止期間を過ぎていたものと誤認していたと報道陣に説明。その後の警視庁の調査の結果、防犯カメラや関係者の証言などにより免許停止期間の間に合計で6回もの無免許運転を繰り返していたとされています。

過去に免許取り消しされた著名人は?

©motortion
/stock.adobe.com
松坂大輔さん
先日に引退した松坂大輔さんは、プロ野球選手時代2年目の2000年に免許停止期間中にも関わらず運転していた事が明らかになり道路交通法違反で書類送検されています。

坂上忍さん
1995年に飲酒したにも関わらず、自家用車にて帰宅中に電柱に衝突する事故(その際、コンクリートの電柱を根本から破損させるようなスピードで衝突した)を起こしただけでなく、そのまま大破した車に乗り込み、現場に到着したパトロールカーと20分ほどのカーチェイスを起こし酒酔い運転による道路交通法違反の疑いで現行犯逮捕されています。

伊藤健太郎さん
2020年に乗用車を運転中にバイクと衝突事故を起こし、現場から一時立ち去ったという事で自動車運転処罰法および道路交通法違反の疑いで逮捕されました。

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英国・マクラーレンがCEOの辞任を発表。17歳の女性がCEOに1日就任!

2021年10月28日 17:00 MOBY

17歳の女性活動家が1日限りの新CEOに

2021年10月12日にマクラーレン・オートモーティブは、ウェールズ出身の女性活動家、Maisyさん(17歳)が1日限りのCEOに就任したと発表しました。

国際ガールズ・デーを記念



今回の取り組みは、マクラーレン・オートモーティブが国際ガールズ・デーを記念しておこなったもの。

イギリスに住む11~18歳の女性のうち、4人に1人は科学・技術・工学・数学(STEM)の分野での進学や就職にチャレンジしたいという意欲を持っているようです。

しかし、そうした女性の半数近くが「少女はSTEM分野が得意ではない」と聞いたことがあるという調査が明らかになっています。

今回マクラーレンの1日CEOとしてMaisyさんが就任したのは、女性に科学や工学分野でのキャリアを奨励するという目的によるものでした。

マイク・フレウィット氏辞任

マイク・フレウィット氏
また、マクラーレン・オートモーティブは2021年10月27日、2013年7月から8年間CEOを務めたマイク・フレウィット氏が辞任すると発表しています。

後任についてはまだ決まっていないようで、その間は技術および運用は非常勤取締役のミヒャエル・マクト氏が、セールス、マーケティングおよびPRはポール・ウォルシュ氏が代理を務めるようです。

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cat_oa-rp86524_issue_3550cdfaea55 oa-rp86524_0_a3d9efaac9c3_【ダイハツ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&新車スクープ|2021年10月最新リーク情報 a3d9efaac9c3 a3d9efaac9c3 【ダイハツ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&新車スクープ|2021年10月最新リーク情報 oa-rp86524

【ダイハツ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&新車スクープ|2021年10月最新リーク情報

2021年10月28日 11:25 MOBY

今後デビューが予想されるダイハツの新型車、モデルチェンジ最新情報を徹底調査!過去1年以内に発売された新型車もまとめてお伝えします。

【アトレーワゴン】次期型は乗用モデル廃止&DNGA採用?

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSSAⅢ
すでにデビューから16年が経過しているロングセラーモデル「アトレーワゴン」が、いよいよフルモデルチェンジするのではないかという情報を入手。

次期型では兄弟車のハイゼットカーゴに統合し、乗用モデルは廃止するのではないかという噂が。また、DNGA初のFRモデルとして登場する可能性も予想されます。

【ロッキー】ダイハツ初のハイブリッドモデル登場

出典:ダイハツ
トヨタ ライズおよびダイハツ ロッキーにハイブリッドモデルが追加されます。ダイハツでは初となるいわゆる「ストロングハイブリッド」で、エンジンで発電しモーターで駆動をおこなうパワートレインを採用しています。

カタログ数値で27km/Lという低燃費を実現し、ワンペダルドライブが可能となる「スマートペダル」機能を搭載。2021年11月に発売開始予定となっています。10月1日はティザーサイトが公開され、価格情報も入手。少しずつ全容が明らかになっています。

【タント】マイナーチェンジで安全装備が充実

カスタムRS“スタイルセレクション”
ダイハツは2021年9月21日、同社の軽自動車「タント」と福祉車両モデル「タント ウェルカムターンシート(回転シート車)」、「タント ウェルカムシートリフト(昇降シート車)」、「タント スローパー(車いす移動車)」を一部改良し、同日より発売したことを発表しました。

今回の一部改良では、「Xターボ」、「カスタムRS」、「カスタムRS“スタイルセレクション”」に電動パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能や、ダイハツ初となるコーナリングトレースアシストを標準装備しています。

【ラガー】かつての車名が復活?

新型ダイハツ ラガーの予想CG
ダイハツがかつて販売していた本格オフローダー「ラガー」の車名が、軽オフローダーの車名として、復活するのではないかと噂されています。

ダイハツが2021年末から2022年前半の間に発売を開始すると予想されている軽オフローダー「ラガー」の予想CGを公開。

【ムーヴ】新型の顔つきはかなりイカツイ?

新型ダイハツ・ムーヴ 予想CG
ダイハツの人気トールワゴン、ムーヴは2014年12月に現行型へモデルチェンジしました。次期モデルでは大型で迫力のあるグリルデザインが与えられ、より「オラオラ顔」を強調した顔つきとなると予想されています。

次世代型のエンジンや先進予防安全技術などの最新技術が盛り込まれ、2021年内の発売とみられています。

【次世代モデル】2気筒エンジンを開発中?

出典:j-platpat.inpit.go.jp
ダイハツは2020年9月に単気筒及び2気筒エンジンに関する発明の特許出願をおこなっています。軽量・コンパクトのメリットを活かしたエンジンとして、ダイハツの次世代車に採用される可能性があります。

【ピュアEV】電動の商用車が登場か

出典:日本国特許庁
2021年7月21日にトヨタ・スズキ・ダイハツの3社がEV商用車開発をオンラインで発表しました。

2020年1月にダイハツは電動車両に関する発明の特許申請をしていて、ラダーフレーム構造となっていることから、この電動車両はEV商用車である可能性があります。

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ダイハツ 次期型アトレーワゴンが登場間近?乗用車廃止やDNGA初のFR登場の可能性も

2021年10月28日 11:10 MOBY

ダイハツ アトレーがフルモデルチェンジか

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSSAⅢ
ダイハツの軽自動車「アトレーワゴン」のフルモデルチェンジが近いと噂されています。

アトレーワゴンは同社の商用車「ハイゼットカーゴ」の乗用モデルで、現行は2005年に発売した5台目。すでにデビューから16年が経過しており、トヨタのハイエースワゴンに次いでロングセラーモデルです。

とはいえ、発売から現在に至るまで2度(2007年と2017年)のマイナーチェンジが行われており、定期的に一部改良も実施しているため、さほど古さを感じさせない外観になっています。

次期アトレーワゴンは商用モデルのみになる可能性も

ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックスSAⅢ
フルモデルチェンジ後の次期アトレーワゴンですが、兄弟車のハイゼットカーゴに統合され、4ナンバー(商用モデル)のみになる可能性があります。

2021年4月~9月の新車販売台数を見ると、ハイゼットカーゴは35,578台(前年比120%)で、乗用・商用車含めた軽自動車全体でも8位にランクイン。

対してアトレーワゴンは2,258台(前年比132%)と、前年よりも売れ行きは好調なものの販売台数は振るわず。軽自動車全体でも34位でお世辞にも人気車種とはいえません。

これを見ると、商用車1本に統合するという噂はありえない話ではなさそうです。仮に統合した場合、車名がどちらになるかは不明。編集部は、ハイゼットカーゴが「アトレー」、ハイゼットトラックが「ハイゼット」になるのではないかと予想しています。

ウェイクのような角張ったデザインに?

ダイハツ ウェイク Gターボ“VS SAⅢ”
また、外観はダイハツ ウェイクのような角張ったデザインになるらしいとのこと。ウェイクはスクウェアでどっしりとしたSUVらしい外観が特徴的です。商用車になるのであればウェイクのような高い積載性は必須だといえます。

また、近年は水平基調のデザインがトレンドになっている風潮があるので、その可能性はありえます。

DNGA車初のFR採用車となるか

DNGAプラットフォーム
次期型アトレーワゴンには、2019年にタントが初採用したDNGAプラットフォームの採用も期待されます。

ただ、駆動方式をみるとタントやロッキーといったDNGA採用車種はFF&4WDなのに対し、アトレーワゴンとハイゼットカーゴはFR&4WDの設定。

次期型ではFF化することも考えられますが、もしかするとDNGA商品郡として初となる後輪駆動車として登場するかもしれません。

予想発売時期は2022年前半

新型アトレーワゴンの予想発売時期は2022年前半。冒頭でもお伝えしたとおり、すでに現行のデビューから16年が経過していることから、いつモデルチェンジしてもおかしくない状況です。

ただ、11月にはロッキーがマイナーチェンジを控えていることから、最速でも12月以降になるでしょう。

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【ややこし語#17】ランドローバーとレンジローバーの違い

2021年10月28日 11:00 MOBY

ランドローバーとレンジローバーの違い

ランドローバー・レンジローバー
「ランドローバー」と「レンジローバー」の違いを解説します。

結論から言うと、ランドローバーはブランド名、レンジローバーは車名です。「ランドローバー」はトヨタや日産と同じ会社名、レンジローバーはプリウスやノートと同じ。

つまり、「ランドローバー・レンジローバー」は「トヨタ・プリウス」のようなイメージになります。

両者の名前が似ている理由

現在ランドローバーはという名前の車は存在せず、あくまでブランド名のみ
両者の名前が似ているのは「もともとランドローバーも車名だった」からではないでしょうか。

補足にはなりますが、ランドローバーが車名からブランドとして独立し、レンジローバーを発表するまでをざっくりと解説します。

もともと車名だったランドローバー

ローバー ランドローバー シリーズI(1948年)
ランドローバーはかつて存在したイギリスの自動車メーカー「ローバー」によって生み出された四輪駆動SUVです。

最初に登場したのは1948年の「ランドローバー シリーズⅠ」で、シリーズ1と呼ばれています。車名の由来として、ランド(Land)は大地、ローバー(Rove)は流浪という意味があります。

1968年、ローバーがイギリスの国営企業であるブリティッシュレイランドに吸収されたことをきっかけに、ランドローバーがブランド名として独立しました。

ランドローバーが独立し、レンジローバーを発表

ランドローバー 初代レンジローバー(1970年)
ブランドとなったランドローバーが最初に発売したのが、1970年登場の「レンジローバー」です。レンジローバーはローバー・ランドローバーの発展形として開発されました。

レンジ(Range)には山脈という意味に加え、広い領域・守備範囲という意味があり、まさにランドローバーを超えるモデルとしてふさわしい名前だと言えます。

ブランドこそ違うものの、もとを辿ればどちらも同じメーカーが販売していた車種。ましてやレンジローバーはランドローバーの実質的な後継にあたるモデルです。名前が似てしまうのは必然といえるでしょう。

これまでの内容をおさらい

レンジローバーは2020年で誕生50周年。
画像は初代(左)と現行(右)
これまで解説してきた内容を踏まえると、結論としては以下の3つ。

  1. 当初、ランドローバーは車名だったが、後にブランドとして独立
  2. レンジローバーはランドローバーが販売する車
  3. ”現在は”ランドローバーがブランド名、レンジローバーが車名

厳密は1~2も説明する必要がありますが、混乱を招くおそれがあるので、3だけ覚えていれば問題ありません。

今回はかなりざっくりと解説しましたが、もっと詳しく知りたい方は以下の記事も参考にしてください。

ややこし語の記事一覧はこちら

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cat_oa-rp86524_issue_3550cdfaea55 oa-rp86524_0_a69cdc46a0fe_酒気帯び運転で捕まるとどうなる?後日呼び出しは?罰金いくら払った? a69cdc46a0fe a69cdc46a0fe 酒気帯び運転で捕まるとどうなる?後日呼び出しは?罰金いくら払った? oa-rp86524

酒気帯び運転で捕まるとどうなる?後日呼び出しは?罰金いくら払った?

2021年10月28日 11:00 MOBY

酒気帯び運転で捕まるとどんな処分が科せられる?

©naka/stock.adobe.com
行政処分と刑事処分が科される
酒気帯び運転と酒酔い運転のどちらで捕まった場合も、行政処分と刑事処分が科せられる点では共通しています。

そしてどちらも、取り締まりで検挙されるか、それとも交通事故で検挙されるかで罰則内容が変化する点は同じです。

飲酒運転をした運転手の同席者・種類提供者も罰則の対象になる
飲酒運転で検挙されるのは運転手だけではありません。

道路交通法の第65条(酒気帯び運転等の禁止)には、運転手だと知りながら酒類を提供すること、飲酒していると知っていたにも関わらずその人が運転する車に同乗することをしてはならないと記述されています。

つまり、一緒にお酒を飲んでいた人、飲酒運転が行われた車の同乗者、そして飲酒運転をするように指示をした人なども罰則対象になるのです。

また、道路交通法第103条(免許の取消し、停止等)の6項「重大違反唆し等をしたとき」に該当すると判断された場合、種類提供者・同乗者も免許取消・停止処分が科されます。この事例は既に確認されており(筆者調べ)、飲酒した人だけでなく見逃した人・看過した人にも責任が問われるようになっているのです。

筆者が聞いた話では、飲食店を利用した数名のグループのうち1人が飲酒運転で検挙されて、結果そのグループ全員が免許取り消しになった事例があります。

飲酒運転をした人物は代行タクシーで帰るからと友人たちに言っていたにも関わらず実際は飲酒運転をしていたようですが、上記の理由からグループ全員に責任があると判断されたのでしょう。

飲酒運転で検挙されたら、後日呼び出しは来る?
運転手が起こした飲酒運転についての調査をするために、警察や検察庁がその運転手を呼び出すことがあります。在宅で処分を待っている場合、あるいは10日以内の勾留を終えて身柄拘束から解放されて在宅事件として調査する場合です。

以下では酒気帯び運転で捕まった後の全体の流れを解説していますが、釈放されることなく勾留も最大20日間まで続けば、呼び出されることはないでしょう。

もちろん、呼び出された場合は応じて調査に協力してください。

酒気帯び運転で捕まった後の流れ

©geargodz/stock.adobe.com
酒気帯び運転で逮捕されるということは、刑事事件を理由として逮捕されたことになります。つまり逮捕後には一般的な刑事事件と同じ過程が取られるわけです。酒気帯び運転で逮捕された後の流れを紹介します。

1.逮捕されて警察から事情聴取を受ける
先ほど説明したように飲酒運転という行為そのものが刑事処分の対象ですから、検挙されれば運転手は逮捕されます。そして逮捕から48時間以内に、逮捕された人(被疑者)は警察から検察へと書類送検されます。

2.勾留するか否かの決定がなされる
書類送検から24時間以内に、被疑者を勾留するかどうかの判断が下されます。勾留が必要だと判断すれば検察は勾留請求を行い、最終的に裁判官が決定を下す流れです。

この時、勾留の必要がないと判断されると釈放されますが、勾留が決定されると10日以内の身柄拘束となります。勾留の期間は最大で10日間延長されることもあるので、最大で20日間勾留されるというわけです。

ここで気になるのが、どのような目的で勾留が行われるのかというところ。被疑者が証拠を隠滅したり、逃走するのを防ぐためというのが一般的な認識です。

実際、10日以内の勾留を終えてその期間が延長されなければ、被疑者は釈放されて在宅事件として捜査が進められるようになっています。

3.起訴・不起訴の判断
検察はその事件を起訴・不起訴にするのか判断します。起訴が決まれば準備期間を経て裁判が行われて、判決が下されるという流れです。

懲役や禁錮といった実刑判決が下されることがあれば、執行猶予付きで実刑判決とならないこともありますし、罰金で済む場合もあります。

初犯では執行猶予がついたり罰金になることは多いようですが、飲酒運転で人身事故を起こした場合により厳しい判決が待っていることは、想像するに容易でしょう。

酒気帯び運転の罰金はどれくらい?

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酒気帯び運転の罰金は、取り締まりで検挙された場合、そして交通事故を起こした時に飲酒運転をしていたことが判明した場合の2つで異なります。

加えて前科の有無等も影響しますので、罰金の額はケースバイケースであり、罰金される代わりに懲役となる可能性もあります。

取り締まりで捕まったら50万円以下
警察の取り締まりで飲酒運転を検挙された場合、科される罰金の額は50万円以下となっています。刑事処分で科される罰金が50万円を超えることはありませんが、実際に課される罰金は違反者(被告人)の前科の有無等で変化するようです。筆者が確認できたケースですと、罰金30万円というものがありました。

なお罰金ではなく懲役が科されることもあり、その場合には3年以下の懲役です。罰金で済む場合には、人身事故ではなく取り締まりで飲酒運転が発覚した場合が多くなっています。つまり人身事故で酒気帯び運転が判明すると罪がより一層重くなるということです。

人身事故で酒気帯び運転が発覚すると高額に
人身事故を起こした際に飲酒運転をしていたことが判明した場合には、取り締まりで捕まった場合よりも厳しい処罰が待っています。

厳しい処分とは、過失運転致死傷罪・危険運転致死傷罪・過失運転致死傷罪アルコール等影響発覚免脱罪の3つです。どの罪状が科されるかは場合によりですが、それぞれの罰則は次のようになっています。

過失運転致死罪7年以下の懲役または禁錮、もしくは100万円以下の罰金危険運転致死傷罪相手が怪我をした場合:15年以下の懲役相手が死亡した場合:1年以上の有期懲役過失運転致死傷アルコール等影響発覚免脱罪12年以下の懲役
酒気帯び運転で人身事故を起こした結果、被害者への慰謝料や損害賠償の支払い額が1,000万円を超えたケースも発生しています。

酒気帯び運転で示談となることはある?

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交通事故の当事者同士の話し合いだけで補償等の決着をつけることを示談と言いますが、酒気帯び運転でも示談で収拾をつけるケースもあるようです。ただし示談で提示された条件に納得できない場合、民事裁判で賠償責任を求めることになります。

一般的に裁判はある程度の時間が掛かるものですし、弁護士費用も安くありません。最近では任意自動車保険に弁護士特約も設定されていますが、弁護士特約も費用に上限があります。

裁判の準備・費用と照らし合わせて示談金が納得のいくものであれば、それで手を打ったほうが手間もなくなり精神的に楽になれるという点も。

理解しておきたい点としては、示談が発生するのは民事裁判の範疇(はんちゅう)であるということです。つまり被害者と加害者で示談が成立したとしても、刑事処分(罰金・懲役)や行政処分(免許停止・取消)は通常通り科されることになります。

飲酒運転は絶対に起こしてはならない犯罪

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法律で厳しい処罰の対象となっているだけでなく、そもそも飲酒した人が正常な運転をすることはできないわけですから、圧倒的に危険です。自分だけでなく一緒に食事をした人々やお店にも迷惑をかけることになりますし、家族との関係に亀裂が入るどころではありません。

免許は取り消され高額な賠償金、さらには実刑懲役な失うものがあまりにも大きすぎます。運転手の皆さん飲酒運転をしないこと、そして飲酒運転をやろうとしている友人等を見つけたら必ず止めに入って自身の免許証と社会的信用を守りましょう。

飲酒運転により発生する罰金・罰則
スマホながら運転は道路交通法違反
人身事故によって科される3つの責任:刑事・民事・行政処分

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定員4人軽自動車に8人乗り込み死傷事故…定員オーバーでの事故で保険金は支払われる?

2021年10月28日 11:00 MOBY

神奈川県藤沢市で発生した事故

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先日26日に神奈川県警交通捜査課などは2021年1月に神奈川県藤沢市で発生した、定員を超える8人で軽自動車に乗り込み、電柱に衝突する事故を起こした19歳の運転手を自動車運転死傷行為処罰法違反(危険運転致死傷)容疑で逮捕したと発表しました。

この事故は定員4名のレンタカーに8名で乗り込み、 法定速度を大幅に超えたスピードで電柱に衝突、死亡者1人に加えて6人に重軽症を負わせた事故として当時大きなニュースとなりました。

定員オーバー時の保険金支払いはケースバイケース?

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非常に痛ましい事故であるとともに、気になるのが車に定員オーバーの状態で乗っていた場合、保険金はどうなるのかといった疑問です。結論からお伝えすると、自動車保険には定員についての記載はない事から、定員オーバーだとしても車内の座席にきちんと座る、通常の利用方法を行っていた場合は保険金が支払われる場合があるという事です。

ただ、注意したいのは「正規の乗車装置、該当装置のある室内に搭乗していたかどうか」です。通常の(エアバッグなどがある)座席ではなく、トランクルームなどに乗車していた場合や、通常の利用方法とはかけ離れた危険な運転がされた場合などは、保険金が支払われないケースも。

事故が発生した状況と保険会社の見解によって保険金の支払は左右されると考えた方が良いかもしれません。

定員オーバー時の乗車は車の挙動にも変化が起こる可能性が

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定員を超えた乗車は、車両の設計上の重量を超過するなど、通常とは異なる挙動など事故を発生しやすい状況を招く危険な行為と言えるでしょう。安易な考えによって一生、事故と向き合うケースも発生してしまうことも。それぞれの車の定員をきちんと理解して、安全運転を心がけましょう。

事故についてはこちらの記事も
普段利用している路線バスの知られざるルールとは
相場を知れば安全運転になる?

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錦織圭さんが新しい愛車ジャガー F-Paceを公開!センス抜群の配色をファン絶賛

2021年10月28日 11:00 MOBY

納車の様子をInstagramに投稿



プロテニスプレイヤーの錦織圭さんが、自身のInstagramで新しい車を入手したと投稿しました。

内外装を写した4枚の投稿に、ファンからは「色が素敵」「とてもクール!」と称賛のコメントが寄せられています。

ブルー×ベージュのジャガー F-Pace

ジャガー F-Pace
今回、錦織圭さんが入手した車はジャガー F-Pace。

ブルーのボディカラーにアイボリーの内装色を組み合わせた1台となっていて、このカラーリングにファンからは「センスがいい」「素敵な車!」といったコメントが集まりました。

また、年内に第一子が誕生する予定となっていることから、「パパにピッタリ!」といったコメントも。

ジャガーのアンバサダーを務める

2014年から公式アンバサダーに就任
錦織圭さんは自ら志願してジャガーの公式アンバサダーを務めるほどのジャガーファン。今回納車されたF-Pace以外にも多くのジャガーのモデルを運転しています。

ジャガーのいくつかのモデルには錦織圭さんセレクトの特別仕様車「KEI NISHIKORI EDITION」が設定されることも。ファンなら一度は乗ってみたい限定車でしょう。

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アフターファイヤーは違法?バックファイアーとの違いや炎が出る仕組み

2021年10月28日 11:00 MOBY

アフターファイヤーとは?

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アフターファイヤーとは、燃焼しきれなかった燃料がマフラー側で爆発する異常燃焼のことを指します。アフターファイヤーが発生すると、「バン」という爆発音とともにマフラーから炎が出ることもあります。

車よりバイクで発生することが多い現象ですが、原因は燃料の噴出量がおかしかったり、失火などで燃料がうまく燃焼できていないなどです。

特に、燃料が薄すぎたり濃すぎた場合が挙げられます。燃焼しきれなかった燃料がマフラーまで運ばれ、排気ガスの温度で引火する。アフターファイヤーはこのような流れで発生します。

マフラーから炎が出る
アフターファイヤーではマフラーから炎がでます。車やバイクのイベントなどではわざとアフターファイヤーを起こす場合もありますが、見た目の派手さはあるものの、どこかが故障している可能性が高いので放置するのはオススメしません。

いっぽう、「かっこいいからわざとアフターファイヤーを発生させたい」と思う方もいるようです。実際にネット通販ではアフターファイヤーを引き起こすための装置なども売られています。

そこで、アフターファイヤーとはなんなのか、原因や直し方、わざと発生させると違法になるのかどうかについて分かりやすく解説していきます。

アフターファイヤーとバックファイヤーがの違い

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アフターファイヤーと似ている症状にバックファイヤーが挙げられます。名前も症状も似ているため間違われやすいのですが、この2つには明確な違いがあります。

アフターファイヤーはマフラーで爆発が発生するトラブルに対し、バックファイヤーは吸気側で爆発が発生します。どちらも燃焼室以外で爆発していることに変わりはないのですが、発生場所が違うのです。

バックファイヤーについてはコチラの記事で詳しく解説しています。

アフターファイヤーはモータースポーツで目にすることが多い光景
アフターファイヤーはモータースポーツで目にすることが多い光景です。街乗りの車ではほとんど発生することのないアフターファイヤーですが、アフターファイヤーを見たことがある方も多いでしょう。

モータースポーツや車のイベントなどでアフターファイヤーが発生している、もしくは発生させている車を目にします。

モータースポーツでは、減速からの走り出しをよくするため燃料の噴出量をわざと増やしていることが多いことから、アフターファイヤーが発生します。しかし現在では、モータースポーツでも燃焼効率を上げているので、最近では目にする機会が減りました。

そして、イベントでは見た目の派手さでお客さんの目を引くために発生させることも。このように、アフターファイヤーは一般車とはまた違った使われ方をする車で発生させたり、発生しやすい現象なのです。

アフターファイヤーが発生する原因

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アフターファイヤーが発生する原因は、以下2つが考えられます。

  • プラグの点火がうまく行われていない
  • 燃料の噴出量がうまく行われていない

点火がうまく行われていなかったり、燃料の噴出量がおかしく燃料が残ったままマフラーまで到達することで発生します。点火の要因は排気ガスの温度。高温の排気ガスを未燃焼ガスがあびることで自然着火し、マフラーで爆発が起こります。

原因はさまざまですが、現行車で上記のトラブルが発生していてもアフターファイヤーにつながりにくいです。理由としては、アフターファイヤーが起こる前にチェックランプが点灯したりと他の要因で気づく可能性が高いから。

また、現在の車は電子制御式のインジェクターを採用しています。そのため、燃料の噴出量がおかしければチェックランプが点灯しますし、昔の車より何倍も壊れづらくなっています。

旧車の方が発生しやすい
昔の車であれば、機械式のキャブレターを使っていたり、ディストリビューターと呼ばれる電圧分配器を採用していました。これらは原始的な構造なので、壊れやすいですし古い車なので、今の車ほどセンサーもついていません。

そのため、おかしな動きをしても気づきづらく、現在の車に比べ各装置の耐久度は低いという特徴があります。このような車であれば、一般車でもアフターファイヤーが発生する可能性があるのです。

修理する場合は故障箇所を見つける必要がある

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アフターファイヤーの直し方は故障箇所を見つけ、故障した部分を直せばOKです。原因は車によって違いますが、考えられる故障箇所は燃料の噴出装置、点火装置、圧縮装置このあたりでしょう。

そして、故障箇所によって修理内容が変わるので費用や日数もバラバラです。

また、バイクの中では故障していなくてもアフターファイヤーが発生する車種もあるので、もしアフターファイヤーが発生し気になるのであれば、一度整備工場で見てもらうことをオススメします。

ハイオクが効果的って聞いたけど本当?
アフターファイヤーを抑えるためにハイオクが効果的といったうわさがありますが、正直、必ずしも効果的とはいえません。

そもそもハイオクが効果的と言われている理由は、ガソリンに比べ燃えにくい性質があるためです。ハイオクも含む燃料には、オクタン価が設定されています。

オクタン価とは、ノッキングのしづらさや自己着火のしづらさを数値で表したものです。つまり、オクタン価が高いほど、ノッキングしづらくなりますし、自己着火もしづらくなります。

そして、ハイオクとガソリンのオクタン価は以下のとおりです。

  • ハイオク→96以上
  • ガソリン→89以上

このように、ハイオクの方がオクタン価が高く設定されています。ハイオクが車によいとされているのは、オクタン価が高く燃焼効率がガソリンよりも良好になるからなのです。

ハイオクが効果的かどうかは車の状態によって異なる
ハイオクの使用がアフターファイヤーとどう関係するかをお話しします。

自己着火しづらいということは、未燃焼ガスが残っていてもマフラーで燃焼しづらくなるということ。このことからハイオクを使用することで、アフターファイヤーを発生させづらくなることが分かります。

しかし、ハイオクを使ってもアフターファイヤーが発生することはありますし、車の状態によっても効果があるかどうか違います。そのため、アフターファイヤーを抑えるために使ってみるのであれば、効果が出ればラッキー程度に考えておきましょう。

故意に発生させると違法になる可能性が高い

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アフターファイヤーを故意に発生させるような改造を施した場合、違法改造車と見なされる可能性が高いです。基準は、アフターファイヤーを発生させるカスタムが保安基準に適合しているか(=車検に通るかどうか)どうかになります。

まずアフターファイヤーを故意に発生させる際、触媒を外すのであれば絶対に車検にはとおりません。そして、爆発音が大きすぎるとマフラー音で落とされますし、排ガスの基準でも落とされるでしょう。

また、アフターファイヤーはノーマル車では通常発生しない現象なので、検査員から「車が壊れている=整備不良車である」と判断されます。こうなってくると、車検にはとおりませんし、わざと装置をつけていれば取り外しを指示されます。

保安基準に合格しても他の法律で処罰される可能性も
加えて、公道で炎を発生させると危ないですし、モラルの問題も出てくるでしょう。炎をどれだけ出すかにもよるでしょうが、仮に保安基準に適合したとしても、他の法律で処罰される可能性もゼロではありません。

アフターファイヤーを故意に発生さる方法を解説した動画などもありますが、車の状態を悪くさせるのだけなのでメリットはないと考えます。もしどうしても取り付けたいのであれば、公道を走らないイベント用の車に取り付けましょう。

アフターファイヤーを故意に発生させるのはオススメできない

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アフターファイヤーとは、マフラーで爆発を起こしてしまうトラブルです。未燃焼ガスがマフラーにたまり、高温の排気ガスによって引火し爆発します。そして現行の車ではほぼ発生することはありません。

イベントやモータースポーツなどで見かけることの多いアフターファイヤーですが、その派手さから憧れを持つ人もいるでしょう。しかし、未燃焼ガスを発生させているということは、車のどこかに異常があるということですし、エンジンにとってもよくありません。

車検にとおらない可能性も非常に高いですし、炎が噴き出す車を公道で走らすのは危険です。そのため、一般車へアフターファイヤー発生装置を取り付けるのはオススメしません。

どうしても取り付けたいのであれば、公道を走らないイベント用の車にしておきましょう。

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