9月2日、スバルの北米法人は、SUVの「フォレスター」に、悪路走破性を高めた「ウィルダネス」を設定、発表した。
最低地上高は233mm!
ウィルダネス・シリーズは、悪路走破性を高めたモデル。第1弾は新型「レガシィ・アウトバック」に設定され、フォレスターは第2弾になる。
サイドシルやホイールアーチなどに、ブラックの樹脂製プロテクションパーツを装着、タフな印象を高め、かつボディを保護する。標準モデルより幅を約20㎜拡大したルーフレールは、最大積載量を増やすとともに、ロープ穴を設け機能性を強化した。
ウィルダネス・シリーズ第2弾のフォレスター。最低地上高は9.2インチ(約233mm)になる。
標準モデルより幅を約20㎜拡大したルーフレールは、最大積載量を増やすとともに、ロープ穴を設け機能性を強化。サスペンションは専用コイルスプリングを採用。最低地上高は9.2インチ(約233mm)で、標準モデルの220mmから約13mmアップした。タイヤは、横浜ゴム製のオールテレーンタイプの「GEOLANDAR」だ。
サスペンションセッティングも見直され、コーナリング時のロール角を抑制。オンロードでの軽快でスポーティな走りも楽しめるという。
タイヤは横浜ゴム製のオールテレーンタイプ「GEOLANDAR」。シート表皮には撥水性の高い「Star Tex」という素材を使う。ステアリング・ホイールや、シフトレバーの一部はイエローゴールドになる。オプションで、harman/kardonのプレミアムサウンド・システムや電動開閉式テールゲート、ナビゲーションシステムなどを用意。
ステアリング・ホイールや、シフトレバーの一部はイエローゴールド。
シート表皮には撥水性の高い「Star Tex」という素材を使う。搭載するエンジンは2.5リッター水平対向4気筒(最高出力184p/最大トルク239Nm)。標準モデルの約2倍、約1360㎏の牽引能力を有する。組み合わされるトランスミッションはCVTの「リニアトロニック」で、駆動方式は4WDのみ。
新型フォレスター・ウィルダネスの価格は3万2820ドル(約360万円)。日本への導入については未定だ。
ギャラリー:新型フォレスター・ウィルダネス登場! 歴代最強の悪路走破性能か
【新型フォレスター・ウィルダネスの詳細】ウィルダネス・シリーズ第2弾のフォレスター。最低地上高は9.2インチ(約233mm)になる。
【新型フォレスター・ウィルダネスの詳細】標準モデルより幅を約20㎜拡大したルーフレールは、最大積載量を増やすとともに、ロープ穴を設け機能性を強化。
【新型フォレスター・ウィルダネスの詳細】タイヤは横浜ゴム製のオールテレーンタイプ「GEOLANDAR」。
【新型フォレスター・ウィルダネスの詳細】ステアリング・ホイールや、シフトレバーの一部はイエローゴールド。
【新型フォレスター・ウィルダネスの詳細】シート表皮には撥水性の高い「Star Tex」という素材を使う。
【新型フォレスター・ウィルダネスの詳細】
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【新型フォレスター・ウィルダネスの詳細】
【新型フォレスター・ウィルダネスの詳細】文・稲垣邦康(GQ)