cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_d3aa921e2671_常時営業を行っていない臨時駅が起点という鉄道路線「鹿島臨海鉄道」の不思議 d3aa921e2671 d3aa921e2671 常時営業を行っていない臨時駅が起点という鉄道路線「鹿島臨海鉄道」の不思議 oa-getnavi

常時営業を行っていない臨時駅が起点という鉄道路線「鹿島臨海鉄道」の不思議

2018年9月16日 11:00 星川功一

おもしろローカル線の旅~~鹿島臨海鉄道(茨城県)~~
 
茨城県の南東部を走る鹿島臨海鉄道。鹿島灘の沿岸部に敷かれた路線を旅客列車と貨物列車が走る。旅客列車が走るにも関わらず、路線の起点となる駅は常時営業を行っていない臨時駅だ。えっ、なぜ? どう乗ればいいの? ということで、今回は鹿島臨海鉄道にまつわる謎解きの旅に出かけることにしよう。

 

【路線の概要】まずは鹿島臨海鉄道の路線紹介から

まず鹿島臨海鉄道の路線の概要から見ていこう。

鹿島臨海鉄道には2本の路線がある。まず1本目は鹿島サッカースタジアム駅〜奥野谷浜駅(おくのやはまえき)間の19.2kmを結ぶ鹿嶋臨港線である。2本目は鹿島サッカースタジアム駅〜水戸駅間53.0kmを結ぶ大洗鹿島線だ。
 
鹿島臨港線は貨物列車のみが走る貨物専用線で、大洗鹿島線は旅客列車が走る旅客路線だ。2本の路線の起点が鹿島サッカースタジアム駅となる。
 
この鹿島サッカースタジアム駅だが、常時営業しているわけではない。最寄りの鹿島サッカースタジアムで、サッカーの試合やイベントが行われるときのみ営業される臨時駅だ。よって通常は、同駅を通るすべての旅客列車が通過してしまう。
 
実は同駅が路線の起点なのだが、大洗鹿島線を走る旅客列車は、隣りの鹿島神宮駅まで直通運転をしている。すべての旅客列車が鹿島神宮駅を発着駅としているのだ。鹿島サッカースタジアム駅〜鹿島神宮駅はJR鹿島線の線路で、鹿島臨海鉄道の全列車は、JRの同区間に乗り入れる形になっている。
 
なぜ、このような不思議な運転方式になったのだろう。そこには同社設立の歴史が深く関わっていた。次は鹿島臨海鉄道の歴史に関して触れたい。

 

貨物輸送用にまず駅が造られた

鹿島臨海鉄道の歴史は鹿島灘沿岸に造られた鹿島臨海工業地帯の誕生とともに始まる。
 
1969(昭和44)年、元は砂丘だった鹿島灘に面した海岸に鹿島港が開港、住友金属鹿島製鉄所の操業が始まった。23の事業所の進出とともに工業地帯が発展していく。鹿島臨海鉄道とJR鹿島線もこの工業地帯の誕生に合わせて路線が敷かれた。
 
●1969(昭和44)4月1日 鹿島臨海鉄道株式会社が設立
主要な株主は日本国有鉄道(後に日本貨物鉄道=JR貨物に引き継がれる)、茨城県、住友金属工業、三菱化学といった自治体および団体、企業だ。つまり第三セクター方式の鉄道事業者として発足したわけだ。
 
●1970(昭和45)年7月21日 鹿島臨港線19.2kmが開業
鹿島臨港線の北鹿島駅(現・鹿島サッカースタジアム駅)〜奥野谷浜駅(おくのやはまえき)間が開業した。当初は貨物輸送のみを行う路線だった。
 
●1970(昭和45)年8月20日 国鉄鹿島線の香取駅〜鹿島神宮駅間が開業
 
●1970(昭和45)年11月12日 国鉄鹿島線が北鹿島駅まで延伸される
この延伸により北鹿島駅構内で鹿島臨海鉄道とJR鹿嶋線の線路がつながった。
 
国鉄鹿島線が北鹿島駅へ延伸した後も旅客列車は鹿島神宮駅止まり。一方、貨物列車は北鹿島駅まで走り、同駅で鹿島臨海鉄道に引き継がれ、鹿嶋臨港線を通って各工場へ貨物が運ばれていった。

 
●1978(昭和53)年7月25日 北鹿島駅〜鹿島港南駅(現在は廃駅)間で旅客営業を開始
貨物輸送のみだった鹿島臨港線だが、旅客営業を開始、北鹿島駅で折り返し、鹿島神宮駅まで乗り入れた。
 
●1983(昭和58)年12月1日 鹿島臨港線の旅客営業が終了
利用客が少なく、わずか6年で鹿島臨港線の旅客営業が終了した。同時に鹿島神宮駅への乗り入れも中止された。
 
北鹿島駅から北へ向かう大洗鹿島線はどのような経緯をたどったのだろう。こちらは鹿島臨港線に比べて、かなり遅い路線開業となった。

 
●1985(昭和60)年3月14日 大洗鹿島線水戸駅〜北鹿島駅間が開業
北鹿島駅(現・鹿島サッカースタジアム駅)〜水戸駅を走る大洗鹿島線は、当初、国鉄の鹿島線を水戸駅まで延ばすことを念頭に計画が立てられた。そして1971(昭和46)年、日本鉄道建設公団により着工された。しかし、当時の国鉄は巨額な赤字に喘いでいた。改革が迫られ、さらに民営化と推移していく時期でもあり、新線の経営を引き受けることが困難になっていた。
 
着工が間近に迫った1984年に、新線の経営を鹿島臨海鉄道にゆだねることが決定、そして大洗鹿島線は、開業当初から鹿島臨海鉄道の路線として歩み始めたのだった。
 
大洗鹿島線は当初から旅客中心の営業だったため、開業と同時に北鹿島駅から鹿島神宮駅までの列車の乗り入れを開始している。
 
香取駅〜水戸駅間の路線が国鉄鹿島線として計画されたものの、最初の計画が頓挫。北鹿島駅〜水戸駅の新区間が鹿島臨海鉄道に経営が引き継がれたことにより、路線の起点が臨時駅で、実際の列車の発着駅とは異なる、という不思議な運行方式になったわけである。
 
なおその後、1994(平成6)年3月に北鹿島駅は鹿島サッカースタジアム駅と改称された。1996(平成8)年には大洗鹿島線での貨物営業を中止、以降、貨物列車は鹿島臨港線を走るのみとなっている。

【鹿島臨港線】神栖には謎の階段やホーム跡が残る

路線の歴史説明がやや長くなってしまったが、次は各路線の現在の姿を見てまわることにしよう。まずは貨物列車専用の鹿島臨港線から。

 
鹿島臨港線は貨物専用線のため、列車に乗って見て回るわけにはいかない。そこでクルマで巡ってみた。貨物列車が走る様子をたどろう。
 
鹿島サッカースタジアム駅を発車した貨物列車はまもなく、JR鹿島線と分岐、非電化路線をひたすら南下する。しばらくは鹿島市の住宅地を左右に見て走る。
 
10分ほど走ると、鹿島港に近い工業地帯へ出る。工場用に造られた造成地が線路の周囲に広がっている。鹿島サッカースタジアム駅を発車して約20分で、列車は貨物専用の神栖駅(かみすえき)へ到着する。
 
この神栖駅でコンテナの積み降しが主に行われている。神栖駅の西側には和田山緑地という公園があり、この園内に手すり付きの階段がある。ここを上るとフェンス越しに元ホームが見える。この階段やホームは旅客営業時に使われていたもの。いまはフェンスが階段の上に設置されているため、ホーム内に立ち入りはできないが、旅客営業時代の面影を偲ぶことができる。

 

 
神栖駅から線路は奥野谷浜駅まで延びている。この奥野谷浜駅は、いまも貨物時刻表の地図に掲載されているが、すでに駅施設らしきものはない。不定期で運行される貨物列車がJSR鹿島工場へ走っているが、駅は通過するのみだ。
 
神栖駅より先は、単調に線路が延びるのみで、駅施設などはすべてきれいに取り除かれているのがちょっと残念だった。

 

 

【大洗鹿島線1】 日本一長いひらがな駅名を持つ駅とは?

鹿島臨海鉄道の旅客列車が発車するJR鹿島神宮駅に戻り、水戸行き列車を待つ。鹿島神宮駅発の列車は、朝夕を除き、ほぼ1時間間隔で発車する。水戸に近い大洗駅〜水戸駅間は列車の本数が増え、約30分間隔で列車が走っている。
 
急行や快速列車はなく、すべて普通列車だ。ただし前述したように、鹿島サッカースタジアム駅は通常、普通列車も停まらずに通過してしまう。
鹿島神宮駅でのJR鹿島線から大洗鹿島線への乗換えは、朝夕を除いて、接続があまり良くないのが実情だ。さらに、東京方面からの直通の特急列車は廃止され(6月のみ特急「あやめ」が走る)、また直通の普通列車も1日に1往復という状態になっている。列車利用の場合は佐原駅乗換えが必要で、東京方面からのアクセスがちょっと不便になっているのが残念だ。
 
鹿島神宮駅での待ち時間が長くなりそうな場合は、駅から徒歩10分の鹿島神宮を立ち寄っても良いだろう。巨大な古木が立ち並ぶ参道は、森閑として一度は訪れる価値がある。

 
筆者が乗った車両は6000形ディーゼルカー。赤い車体に白い帯を巻いた鹿島臨海鉄道の主力車両だ。中央部の座席がクロスシート、ドア近くがロングシートというセミクロスシートの車両だ。座るシートはふんわり、軟らかさに思わず癒される。鉄道旅には、やはり堅めのシートより、ふかふかシートの方が旅の気分も高まるように思う。

 

 
さらに、鹿島臨海鉄道の列車は乗っていて快適さが感じられる。それはなぜだろう。
 
全線が単線とはいうものの、建設当初に急行列車を走らせる予定だったため、高規格な設計で造られている。ロングレールが使用され、騒音もなく、揺れずにスピードを出して走ることができる贅沢設計なのだ。
 
しかも踏切が途中になく(水戸駅近くを除く)、全線が立体交差。警笛を鳴らすこともあまりなく、列車は最高時速95kmのスピードで快調に走っていく。

 
JR貨物の電気機関車や貨車を横目に見ながら鹿島サッカースタジアム駅を通過。その先、2つ目の駅の表示に目が止まる。

 
長者ケ浜潮騒はまなす公園前駅。
 
駅名の表示には日本一長い駅名というシールが貼ってある。実際にひらがなで書くと「ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまえ」と22文字になる。これは南阿蘇鉄道の「南阿蘇水の生まれる里白水高原駅」のひらがな文字表記と同じ文字数だそうだ。
 
いやはや、プロのアナウンサー氏でも、一気に読むのが大変そうな駅名だと感心させられる。
 
長い駅名の長者ケ浜潮騒はまなす公園前駅を過ぎ、大洋駅付近までは、ひたすら左右に畑を見て列車が走る。地図を見ると鹿島灘の海岸線と路線が平行に走っているのだが、内陸部を走るため、列車から海は見えない。

 

【大洗鹿島線2】広がる水田風景の中を高架路線が通り抜ける

北浦湖畔駅まで走ると、風景は一変する。高架路線を走るとともに、北浦、涸沼(ひぬま)といった大きな湖沼が車窓から眺められる。
 
間もなく大洗駅だ。大洗駅は鹿島臨海鉄道で最も賑やかな駅。駅からは海岸沿いにある観光施設行きのバスも出ている。
 
駅舎内に産直品の販売店やインフォメーションコーナー、その前には鹿島臨港線の知手駅(しってき)で実際に使われていたポイント切り替え用の機械(連動制御盤)や、踏切警報器が置かれ、鉄道好きはつい見入ってしまう。
 
大洗駅〜水戸駅間は列車本数も多いので、鹿島神宮駅方面から乗車した場合は、途中下車しても良いだろう。

 

 

 
大洗駅から水戸駅までは途中2駅ほどと近い。
 
大洗駅の先で大きくカーブ、常澄駅(つねずみえき)付近からは、水田のなかをほぼ直線の線路が水戸駅近くまで延びている。高架路線、さらにロングレールが使用され、また踏切もないので、乗車していても快適、車窓の広がりも素晴らしく、乗るのが楽しい区間だ。
 
それこそ関東平野のひろがりが感じられる快適区間と言って良いだろう。
 
水戸駅手前で那珂川の支流にかかる鉄橋を渡れば、まもなくJR常磐線と合流。列車はカーブを描き、水戸駅ホームへ滑り込んだ。

 
途中下車しなければ、乗車時間は鹿島神宮駅から水戸駅までが約1時間20分。長さはまったく感じず、快さだけが心に残ったローカル線の旅となった。

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_480f0ce044c0_今からイメージしておく「老後のリアル」−−『ひとりで老いるということ』 480f0ce044c0 480f0ce044c0 今からイメージしておく「老後のリアル」−−『ひとりで老いるということ』 oa-getnavi

今からイメージしておく「老後のリアル」−−『ひとりで老いるということ』

2020年12月3日 06:30 つるた ちかこ

最近「老い」を感じることが増えてきました。35歳なので先輩方からはまだまだ若い! と言われるのも承知ですが、5年前とは明らかに違う自分の心と体は、確実に老いているのだと実感する機会が増えています。
 
テレビでも「人生100年!」なんて高らかに言われちゃうもんだから、ここから40年、50年生きるとしたらどうなるんだろう?と考えることも増え、老いについてもっと知りたい! と『ひとりで老いるということ』(松原 惇子・著/SBクリエイティブ・刊)を手にしてみると、知らなかったことだらけで目からウロコがボロボロ落ちる衝撃を味わいました。
 
この『ひとりで老いるということ』には、著者の松原さんが自分より先輩の80代90代の方々に徹底取材を行った内容が書かれてあり、老後のリアルな生き方が紹介されています。

 

リアルな老後をイメージできますか?

著者の松原さんは1947年生まれで、おひとり様の方。これまでも『女が家を買うとき』や『老後はひとりがいちばん』など女性ひとりの生き方に関する著書を多く出版されています。私はこの『ひとりで老いるということ』で初めて出会ったのですが、のんべんだらりと生きてきた自分にグサグサと言葉が突き刺さり、「読みたくても読むのが…読み進めるのが怖い……」とビクビクしながら読みました。
 
どんな話が掲載されているかというと、子どものいない女性が親戚と養子縁組をした話、有料老人ホームで新しく恋人作ってラブラブな生活をしている話、90歳でも仕事をしている女性の話、詐欺に騙されてしまった人の話などなど。決して怖い話が載っているわけではないのですが、自分の想像を超えてくる内容ばかりなので、「老後のイメージがわかないなー」と思っている人には超おすすめです。また「はじめに」で、著者の松原さんはこんなことも語っています。
 

既婚未婚にかかわらず、子供がいるいないにかかわらず、人はひとり。オギャーと大きな声をあげて暗闇から外界に出てくるときはひとり。
そして、最期も、ひとりで外界に別れを告げ、暗闇の中に入っていく。
 (『ひとりで老いるということ』より引用)

 
「ひとりで老いる」というと、どうしても未婚だったり、パートナーに先立たれた「ひとり」を思い浮かべてしまいますが、どんな人でもみんな老いるも死ぬもひとりなのだと気付かされました。
 
老いが嫌だといっても抗えないし、死にたくないと思っていてもそれはいつかはやってくる……じゃあどんなシチュエーションであろうと「ひとり」でも大丈夫な力を、日ごろから養っていこうじゃないか!! 妙な気合いも入ってしまった言葉でした(笑)。
 

相続する人がいない場合、財産は国庫へ行くって本当?

私が読んでいて思わず「えっ!?」と、声をあげてしまった一節をご紹介しましょう。
 

ご存知だと思うが、親やきょうだいも子供もいないおひとりさまの場合、遺言書がないとすべての財産は国に没収されるからだ。
 (『ひとりで老いるということ』より引用)

 
ご存知じゃない!
 
そんなこと誰も教えてくれなかったじゃない〜! これを高校の授業で教えてくれていたら(もしかして教わっていたのでしょうか……汗)人生計画も色々と変わっていたかもしれないなぁ〜なんて思ってしまいました。
 
例えば私より先に旦那さんが亡くなって、私も死んでしまうと子どもがいないので、誰に相続するかを決めておかなければいけません。手元にあるお金を使い切って、0円でこの世を去れれば最高かもしれませんが、そんな計画的に人生を終えられるはずはない……ってなんとなくわかっていることですよね。遺言書なんていらないだろう〜くらいに思っていましたが、残る予定のある財産があるなら、知っている誰かにあげたいし、国に没収されるくらいなら、違うことに使いたいなぁ〜なんて考えさせられました。「ひとり」で老いていくと決心しても、難しい世の中の仕組みになっているんですねぇ。まだまだ勉強が必要ですね。
 

孤独を愛する力を持つ

切ない気持ちになってきたところで、もっと切なくなるようなことをお伝えしましょう。
 

誰もが、人間である以上、孤独だ。理由もなく寂しくなったり、電話が鳴らなくて寂しくなるとき、「自分はなんて孤独なのだろう」と、暗い気持ちになるものだ。まだ、生命体が若いときは、忙しさで紛らわすことができるが、老いが孤独を加速させる。何もしないでいたら、家から一歩も出ずに孤独地獄の中で息絶えることになりかねない。
 (『ひとりで老いるということ』より引用)

 
そんなの嫌だぁーー!!!!!!
 
しかし、読み進めていくと、松原さんはその「孤独」とどのように向き合うべきかのヒントも与えてくれます。
 

寂しいなあと言ってないで、感謝の言葉を使うようにしたら、力が湧くはずだ。ひとりを満喫している90歳の方は、毎晩寝る前に、自分の体の部位に手をあてて、「ありがとう、心臓さん」「ありがとう、膝さん」と感謝を捧げるそうだ。そうすると体が喜ぶのがわかり、明日も楽しく生きようと思うのだそうだ。皆さん、努力しているのだ。孤独を味方につける自分なりの言葉のマジックを持っているのだ。
 (『ひとりで老いるということ』より引用)

 
なるほど。「ひとり」=「孤独」と嘆いて悲しく切ない気持ちのままでいるのではなく、「ひとり」の時間を楽しめるような心がけが日ごろから大事ということなんですね。これは「老い」だけではなく、コロナ禍で自粛せざるを得ない状況の生き方にも通じるような気がします。この状況を苦しい、辛いという気持ちに押しつぶされて前に進めなくなってしまうのではなく、少しでも前向きになれるような気持ちを自分で作り出せるかが鍵のように感じました。
 
時間が止まらない限り、生まれた日から老いや死からは逃れられません。わかっていることを改めて知ることで、見えてくる新しいこともあるはずです。ヒントを探したい方は、ぜひ一度読んでみてください。きっと読んで良かったと思えることがあるはずです。
 
【書籍紹介】

ひとりで老いるということ 著者:松原惇子
発行:SBクリエイティブ
年老いた自分はどう生活しているのか? 夫(あるいは妻)に先立たれ、たったひとりで生活しているのか? それとも老夫婦二人で老々介護状態か? もしかしたらボケているかも? 生活費は足りてるのか? 体は不自由になっていないか? 未来の自分の姿を知るのはちょっと怖い。知れば知るほど、歳を重ねるのが嫌になるかもしれないし、知れば案外怖くなくなるかもしれない。そこで、SSSネットワーク(ひとりの老後を応援する会)代表の松原惇子さんは、「だったら未来の自分の姿を知ろうじゃないか」と思い立ちました。たくさんの90歳を取材して得た松原さんの結論は、「90歳の自分は、いまの自分の生き方で決まる」ということ。不安を吹き飛ばし、「いまを元気に生きよう!」と勇気をもらえる1冊。
楽天koboで詳しく見る
楽天ブックスで詳しく見る
Amazonで詳しく見る
 

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_01982aa844af_消費意欲指数は今年の最高値、しかし例年の水準にまでは至らず−−博報堂生活総研、12月の消費予報 01982aa844af 01982aa844af 消費意欲指数は今年の最高値、しかし例年の水準にまでは至らず−−博報堂生活総研、12月の消費予報 oa-getnavi

消費意欲指数は今年の最高値、しかし例年の水準にまでは至らず−−博報堂生活総研、12月の消費予報

2020年12月3日 06:15 kotaro

博報堂のシンクタンクである博報堂生活総合研究所は、20~69歳の男女1500人を対象に、「来月の消費意欲」の調査を発表しました。
 
12月の消費意欲指数は54.9点と、今年の最高値を記録しました。前月比で6.1ポイント増、前年比では1.8ポイント増となっています。一方で、コロナ禍による不安や経済要因が影を落とす面もありそうです。消費意欲の盛り上がる12月ならではの傾向になりそうですが、予断を許さない状況は続くとみられます。
 

 
 
「来月の消費意欲」を点数化し、その結果を「来月の消費予報」として博報堂は発表しています。
 
クリスマスや年末年始を控える12月は、1年で最も消費意欲指数の高まる月です。今年も前月から6.1ポイント上昇し、今年の最高値54.9点を記録しました。買いたいモノや利用したいサービスがある人の割合は前月比11.3ポイント増の38.6%と、こちらも今年に入り最も高い水準となっています。
 
消費にポジティブな回答は553件と、11月の338件から大きく増加しました。特に、「クリスマス、年末年始の買い物をしたい」「冬物衣料がほしい」など、この時期や季節ならではの意見が、11月の93件から12月は299件と増えています。「欲しいもの/出費の予定がある」は79件と、11月の58件から増加しました。
 
特に買いたいモノや利用したいサービスをみると、「食品」「ファッション」「外食」をはじめ16カテゴリー中11カテゴリーで、前月から20件以上増加しました。今年も12月らしく、消費をしたい意向が高まっていることがうかがえます。
 
一方で、12月の消費意欲指数54.9点は、消費税増税の影響があった2019年12月の53.1点を上回っていますが、2016~2018年の56点台までには至っていません。「クリスマス、年末年始の買い物をしたい」「冬物衣料がほしい」といった季節ならではの消費意欲も、378件だった2018年の水準には届きませんでした。
 
コロナ禍に関連した消費にネガティブな回答は149件と、前月の178件から減少しています。しかし、「ボーナスが出るので買いたいものがある」人が57件と、19年12月の84件から減りました。「金銭的な理由で節約・我慢」が、19年12月の193件から20年12月は230件と増加しています。

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_c686a554f356_BMW製の「電動ウイングスーツ」!? 最高時速300kmで空を舞いヒトは鳥に近づく c686a554f356 c686a554f356 BMW製の「電動ウイングスーツ」!? 最高時速300kmで空を舞いヒトは鳥に近づく oa-getnavi

BMW製の「電動ウイングスーツ」!? 最高時速300kmで空を舞いヒトは鳥に近づく

2020年12月3日 06:00 佐藤まきこ

長い間、人類は鳥のように大空を自由に飛ぶことを夢見てきましたが、人間が鳥に近づきつつあるようです。最近、BMWが時速300キロ以上で長い航続距離を飛行することができる電動ウイングスーツを発表しました。ムササビのような姿で空を舞うウイングスーツはどんなものなのでしょうか?
 

電気自動車の技術を結集

 
ウイングスーツとは、スカイダイビングのように高い崖から飛び降りて滑空する「ベースジャンプ」のジャンパーたちが着用するスーツのこと。手と足の間に特殊な布が貼られていて、これによってムササビのように上空に滞在することができます。
 
このウイングスーツの電動タイプを世界で初めて発表したのが、ドイツの高級自動車メーカーのBMW。BMWは2013年に電気自動車「BMW i3」を発表して以来、電動機や充電技術などの開発を続けてきています。近年では第5世代のeDriveテクノロジーを使ってクルマを生産していますが、BMWはこれらの技術を結集し、3年をかけてウイングスーツを開発しました。
 
ウイングスーツの開発には、スカイダイバーとベースジャンパーのプロとして活躍するオーストラリアのピーター・ザルツマン氏が協力。スーツにはBMWデザインワークスがコラボレーションし、カーボン製のプロペラ2つが付いた電動ドライブシステムを身体の全面部分に装着します。プロペラは約2万5000rpmの回転速度で、それぞれの出力は7.5kW、2つ合わせて15kWの出力を備えています。
 
従来のスカイダイビングやベースジャンプでは、ジャンパーは崖やヘリコプターから上空に飛び出した後、時速100キロ以上のスピードで地上に向かって下降していきます。しかし、このBMWのウイングスーツの電動ドライブシステムを着用していると、まるで小型飛行機が空を自由に飛ぶように、ときには上昇しながら上空を旋回することが可能。最高時速はおよそ時速300キロにも到達するそうです。
 
オーストラリアで行われたテスト飛行では、上空3000メートルからザルツマン氏が2人のジャンパーとともに上空へ飛び出し、電動ドライブシステムのおかげで正面に迫る崖を見事に高速でよけ、ジャンプを楽しんだのでした。地上から撮影された動画を見ると、ジャンパーが通過した後には飛行機雲ができています。その様子はまるで人間が飛行機になったかのようですが、大事なことは人間が鳥のように空を飛ぶことができるようになりつつあるということでしょう。

 
ベースジャンプはとても危険なスポーツですが、世界中のジャンパーたちが止めないのは、空を飛ぶというロマンに魅了されているからなのでしょう。そんな彼らが、電動自動車の技術力を活用して、これまで以上に自由に大空を舞う日が近づいているのかもしれません。
 
 

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_2b10588f933d_福山雅治が『SONGS』で表現の原点を語る!大泉洋が号泣した名曲もスタジオ生披露 2b10588f933d 2b10588f933d 福山雅治が『SONGS』で表現の原点を語る!大泉洋が号泣した名曲もスタジオ生披露 oa-getnavi

福山雅治が『SONGS』で表現の原点を語る!大泉洋が号泣した名曲もスタジオ生披露

2020年12月3日 05:45 TV LIFE

12月12日(土)放送の『SONGS』(NHK総合)に、福山雅治が登場。番組責任者・大泉洋と、テレビでは初の対談が実現した。

 


実に6年8か月ぶりとなるアルバムを12月8日(水)に発売する福山雅治が、『SONGS』に2014年以来の出演を果たす。そして今回、テレビでは初となる番組責任者・大泉洋との対談が実現。予定時間を大幅に超えて行われたというスペシャルな対談を、濃厚に凝縮して放送する。

 

同じ事務所の先輩・後輩という間柄で、普段から仲がいいという2人。まずは、NHKで会うとこの話とばかりに、2人が共演した2010年の大河ドラマ『龍馬伝』の思い出話に。大泉が福山に言われたという、どうしても忘れられない強烈な言葉を、本人を前にモノマネで伝える場面も。

 

また、福山はこの冬公開で大泉が主演を務める映画「新解釈・三國志」に、主題歌を提供。大泉の主演映画に提供するのは初となるが、「洋ちゃんが主演する作品は大事に書きたかった」という書き下ろしの主題歌ができるまでの制作秘話を語る。

 

さらに今回、自身の音楽人生を物語る貴重な4本のギターを持ち込んだ福山。その中の1本を使い、過去に福山が目の前で歌った際に大泉が号泣したという名曲「道標」を弾き語りで披露する場面も見どころだ。

 

父親の名前をタイトルにしたというニューアルバム『AKIRA』。30周年を迎え、自らの表現の原点を見すえたという今の心境とは。スタジオでは「新解釈・三國志」の主題歌であるロックナンバー「革命」から、しっとりと歌を聴かせるバラード「心音」までをパフォーマンス。福山の音楽の魅力をたっぷりと届けていく。

 

 

<番組情報>
『SONGS』

NHK総合

2020年12月12日(土)後11・00〜11・30

©NHK

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_42170f49ef0d_小倉唯がサンタ風の衣装に…!「Very Merry Happy Christmas」MVのDance ver公開 42170f49ef0d 42170f49ef0d 小倉唯がサンタ風の衣装に…!「Very Merry Happy Christmas」MVのDance ver公開 oa-getnavi

小倉唯がサンタ風の衣装に…!「Very Merry Happy Christmas」MVのDance ver公開

2020年12月3日 05:30 TV LIFE

声優アーティストの小倉唯が、自身初の配信限定シングル「Very Merry Happy Christmas」のミュージックビデオ公開に先駆け、Dance ver.を公開した。

今作は、自身の楽曲では初となるクリスマスソング。家族や恋人、友だちなど大切な人と過ごすクリスマスパーティーをテーマに、一緒に過ごした楽しい思い出を振り返りながら新年への思いを馳せていく、明るくHAPPYな楽曲となっている。
 
公開されたDance ver.のMVではサンタ風の衣装に身を包んだ小倉が、煌びやかなクリスマスの飾りに囲まれてキュートなダンスを披露。ダンスの振り付けは小倉本人が担当したという。また今回は縦型仕様の映像になっており、スマートフォンで再生すると画面全体で小倉の姿を見ることができる。
 
そして、リリース当日となる12月9日(水)0時に「Very Merry Happy Christmas」MV本編も、YouTube OFFICIAL CHANNELにてプレミア公開されることが決定した。
 
12月24日(木)には配信ライブ「小倉 唯 ONLINE クリスマス ライブ 2020 〜Winter Twinkle Magic〜」の開催も決定している小倉だが、今回のMVでは一足先に聖夜の雰囲気を楽しむことができるだろう。
 
<動画> 小倉 唯「Very Merry Happy Christmas」Dance Ver.

出典: YouTube

12月9日(水)プレミア公開 MV視聴予約:https://youtu.be/hIBVTPh3RNY
<リリース情報> Digital Single
「Very Merry Happy Christmas」
2020年12月9日(水)前0・00〜配信開始
<ライブ情報> 「小倉 唯 ONLINE クリスマス ライブ 2020 〜Winter Twinkle Magic〜」
2020年12月24日(木)開場(配信開始)後7・00 / 開演(ライブ開始)後7・30
特設サイト:http://www.ogurayui.jp/special/2020/Winter-Twinkle-Magic/index.html
<WEB> 公式サイト:http://www.ogurayui.jp

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_9771bbd22d52_スペック至上主義者が考えを改めた、薄型軽量ノートPC「ASUS ZenBook 13 UX325EA」レビュー 9771bbd22d52 9771bbd22d52 スペック至上主義者が考えを改めた、薄型軽量ノートPC「ASUS ZenBook 13 UX325EA」レビュー oa-getnavi

スペック至上主義者が考えを改めた、薄型軽量ノートPC「ASUS ZenBook 13 UX325EA」レビュー

2020年12月2日 20:40 畑野壮太

いきなりですが、筆者は、薄型ノートパソコン恐怖症でした。なぜかというと、いくら軽くて小さくても性能的に満足できない、そんな過去の経験が尾を引いていたからです。それゆえここ10年ほど、筆者はノートパソコンを選ぶ際に厚みや重さには目をつぶってきました。重くても性能を重視してきたのです。そんな僕が、ASUSの最新ビシネスノートを試用させてもらいました。11月末に発売された、「ASUS ZenBook 13 UX325EA」シリーズの最上位機種「ASUS ZenBook 13 UX325EA-EG124TS」です。

 
【フォトギャラリー】※画像をタップすると閲覧できます。一部SNSからは閲覧できません。
●GetNavi webでフォトギャラリーを見る
 

画面を開くまで、13.3インチと思わせない小ささ

UX325EAシリーズは軽量に特化しており、その重さは1.15kg。筆者はこれまでノートPCの重さや厚みをあまり重視してこなかったぶん、その驚嘆は一層強くなりました。どれくらい驚いたかというと、本機の箱が家に届きそれを手に取った瞬間、箱を開けてすらいないのに「これは軽いぞ!」と思わされたくらいです。
 
また、本機のサイズ感を語るうえで、ベゼルの薄さは特筆せずにはいられません。筆者は普段、13インチの2017年製MacBookを愛用していますが「これと同じサイズなの……?」と、あまりのスタイリッシュさに一瞬戸惑ったほどです。本機の佇まいは、PCを開いて画面と向かい合うまで、13.3インチと感じさせません。加えて本機は13.9mmと非常に薄く、例えるなら200ページほどの文庫本と同じくらいです。

 
端子はThunderbolt 4に対応したUSB Type-Cを2つとHDMIを左側に、USB 3.2(Type-A/Gen1)とmicroSDのカードスロットを右側に、それぞれ搭載しています。これだけあれば、ビジネス用途で困ることはないと思われます。

 

 
このUSB Type-Cジャックは、本機の充電にも用いられます。その充電速度が爆速で、50分足らずで60%にも到達するほど。電池のもちも十分で、100%充電してあれば14.4時間も持つため、短時間の外出なら充電器を持ち歩く必要がありません。多くの客先に出向くビジネスマンには、この特徴だけでもおすすめするに足るPCに仕上がっています。
 
一方、ステレオミニプラグには対応しておらず、付属品としてUSB Type-Cとステレオミニプラグのアダプタが同梱されています。なお本機はBluetooth 5.0に対応しているので、ミニプラグで接続せずとも、ワイヤレスで音楽を楽しむことが可能です。

 

スペックは、オフィス用途ならストレスゼロ

ここまでで、本機が小さく軽いことはわかりました。しかし私としては大切なのはやはりスペックです。今回筆者が使わせてもらったUX325EA-EG124TSは、CPUにIntelのCoreシリーズ11世代となるi7-1165G7、メモリは16GBが搭載されています。

 
これは、一般的なオフィスPCとしてなら「ハイエンド」といって問題ないレベルです。どれくらい高性能かというと、CPUはゲーミングPCにも搭載されるレベルのもの。メモリも8GB搭載のオフィスPCが多いなか、本機はしっかり16GB装備しています。実際、ネットサーフィン程度では全く問題にならないし、4K動画を再生してみてもカクつくことは全くありませんでした。
 
また起動も爆速で、起動ボタンを押してから顔認証を経てデスクトップが表示されるに至るまで、筆者の実測で25秒程度。顔認証には5秒もかからないので、「あれ、本当に認証してるの?」と思わされるほどです。ちなみに、顔認証しているところの画面を写真に撮ろうと思いましたが、あまりの早さで認証されてしまったため、それは叶いませんでした。
 
オフィス向けPCとしてはなかなかのハイエンド構成となっている本機ですが、グラフィックボードを搭載しているわけではないのでハイスペックなゲーム用途をメインにするのは流石に厳しいものがあります。「FINAL FANTASY XV WINDOWS EDITION ベンチマーク」でスコアを測定してみましたが、グラフィックスを軽量品質にしても「動作困難」と出てしまいました。FINAL FANTASY XVは要求スペックが高いタイトルなので仕方ないですが、グラフィックボードを要するレベルのPCゲームをするのであれば、素直にグラフィックボードを搭載したゲーミングPCを用意するべきでしょう。なお、ベンチマークテスト中、外側まで伝わるほどの発熱は感じられず、ファンはフル稼働していましたが、その動作音はかなり静かでした。

 

キーボード配列がやや特殊なので買う際は要注意

さて、サイズとスペックのバランスでは高い完成度を誇る本機ですが、購入にあたってひとつ注意点があります。それは、キーボードの配列です。これは実物を見ていただいた方が早いので、下の画像をご覧ください。キーボード右側のキー配列に注目します。

 
これの何が問題かというと、エンターキー・バックスペースキーの位置。通常、多くのキーボードにおいて、エンターキーは最も右端の中央に置かれています。しかし本機のキーボードでは、エンターキーの左側にHomeボタンやページアップ・ダウンといったキーがあるため、エンターキーを小指で押そうとしたとき、右端にあるページアップ・ダウンのボタンをつい誤射してしまいます。また、バックスペースキーもエンターキーの直上なので、これも誤ってホームキーを押してしまうことがありました。
 
慣れればなんとかなりそうですが、やや特殊なキーボード配列なので、本機を買おうと考えているのであればできれば一度、店頭などでタイピング感を試したほうが良いのかもしれません。なお、タイピング音はオフィス向けとあってかなり静か。一方でその打鍵感はなめらかながらもしっかりしたものがあり、配列にさえ慣れてしまえばタイプそのものはしやすいように感じました。
 

オフィス用PCのストレスからサヨナラしたいなら

総評すると、持ち運びに特化した高性能オフィスPCとして、高い完成度を誇っているといえます。キーボードの配列が気になりますが、逆にいえば、短所はそれくらいしか思いつきません。性能的な懸念から軽量のノートPCを敬遠してきた筆者としても、軽さと性能の両立を目的にPCを選ぶなら十分満足しうる一台でした。特に持ち運びやすさに優れているので、外出の多い営業マンには適していそうです。
 
既存のオフィスPCの性能に不満を持っているなら、本機は持ち運びもできる優秀な乗り換え先として、十分な候補となってくれるでしょう。
 
【フォトギャラリー】※画像をタップすると閲覧できます。一部SNSからは閲覧できません。
●GetNavi webでフォトギャラリーを見る

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_21c305ade05d_帰ってきた伝説。マイク・タイソンがSNSでも大暴れ!愛犬がかぶりついたのは…… 21c305ade05d 21c305ade05d 帰ってきた伝説。マイク・タイソンがSNSでも大暴れ!愛犬がかぶりついたのは…… oa-getnavi

帰ってきた伝説。マイク・タイソンがSNSでも大暴れ!愛犬がかぶりついたのは……

2020年12月2日 20:00 マイヒーロー

2005年以来、15年ぶりのリング復帰を果たしたボクシング界のレジェンド、マイク・タイソン。元世界4階級制覇王者ロイ・ジョーンズJr.とのエキシビジョンマッチは、現役時代さながらの積極的なアクションでジョーンズJr.を圧倒したものの、ドローの判定で夢の1戦を終えた。
 

出典: Instagram


 

出典: Instagram


 
注目の対戦前から、タイソンは自身のSNSで自らの仕上がりを猛アピール。バンテージを巻く姿や直前のトレーニングを公開したりと、試合へのボルテージを上げていく様子をファンとともに分かち合った。
 

出典: Instagram


 
タイソンの引き締まった身体はまさに驚愕の一言。試合前に行われたフェイスオフ動画でも、完全に「仕上げてきた」ボディーにファンたちは「昔よりもシャープになっていないか?」「50代には見えないよ」と大興奮のコメントが並んだ。
 

出典: Instagram


 
タイソンといえば、ホリフィールド戦での「耳噛みちぎり」騒動が有名。実は、今回の対戦前にも過去の騒動を想起させるようなユーモアあるSNS投稿で、ジョーンズJr.を挑発している。その投稿は、タイソンが自身の犬の様子を投稿するアカウントで行われた。
 
「ロイ・ジョーンズは美味しいな!」といったコメントが添えられたこの投稿には、愛犬のマーズがジョーンズJr.を形どったケーキにかぶりつく写真が!「親友のマイク・タイソンがサンクスギビングデーのごちそうで作ってくれました」と書かれたこの投稿に、ファンからは「耳は食べたのかい?」といった爆笑コメントが並んだ。
 

出典: Instagram


 
50代とは思えない、衝撃的なファイトをみせたタイソン。今後もリングに登ることはあるのか。タイソンの今後の活動にも期待したい。

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_ef023f3aebd7_12月の衣替えにUSB式の衣類圧縮器はどう?「GOOD TRAVEL PLUS」で超圧縮 ef023f3aebd7 ef023f3aebd7 12月の衣替えにUSB式の衣類圧縮器はどう?「GOOD TRAVEL PLUS」で超圧縮 oa-getnavi

12月の衣替えにUSB式の衣類圧縮器はどう?「GOOD TRAVEL PLUS」で超圧縮

2020年12月2日 19:00 GetNavi web編集部

UV除菌器「PEDIC」などを販売する企業コリアマーケティングから、旅行から日常使いまで様々なシーンで活用できる超小型・超軽量のUSB給電式の衣類圧縮器「GOOD TRAVEL PLUS(グッドトラベルプラス)」が登場。

 
グッドトラベルプラスは本体サイズわずか約11cm、重さ約150gの超小型・超軽量タイプの衣類圧縮器です。掃除機を使わず簡単に衣類を圧縮できるのでかなり便利です。

 
冬の旅時かさばる衣類などの荷物も、グッドトラベルプラスを活用すればコンパクトになり持ち運びも楽々!バッテリーは内蔵されていないので、飛行機でもラゲッジバッグなどに入れ、荷物として預けても問題なし。お土産など購入しても 旅行帰りの手荷物が多くなる心配も解消されるでしょう。日帰りのお出かけから長期の旅行まで、身軽に旅行を楽しめる必須アイテムです。

 

 
旅行はもちろん、季節物の収納から日常利用まで活躍場面多数。本製品は、各量販店及び、Amazon、楽天、Yahoo!ショッピングなどオンラインショップでも取扱予定です。

 

 

 
 
【フォトギャラリー(画像をタップすると閲覧できます)】
 

外部リンク

cat_oa-getnavi_issue_d3aa921e2671 oa-getnavi_0_320f014b5797_忖度ナシ! おつまみスナック外国人レビュー 320f014b5797 320f014b5797 忖度ナシ! おつまみスナック外国人レビュー oa-getnavi

忖度ナシ! おつまみスナック外国人レビュー

2020年12月2日 17:45 GetNavi編集部

日本の伝統料理やトレンドフードなどを、様々な国の人に試してもらう「勝手にテスマケ(テストマーケティング)!」。今回は、有名な菓子ブランドが「酒に合う」として打ち出した新作が対象。つまみスナックとして比較します。

※こちらの記事は「GetNavi」 2020年10月号に掲載された記事を再編集したものです。
 

【試してくれた人】


ポーランド:アレキサンドラ・オレイニクさん

 「パルシュキ」という、プリッツのようなスナック菓子が好き。

 


中国:リュウ・ハジさん

 わさび風味のピーナッツが好物。チョコ菓子もよく食べる。

 


フランス:オードリー・ル・ラニさん

「ベリン」というスナックのチーズ味が好き。飲むのは梅酒。

 

【エントリーNo.1


江崎グリコ

Smoky PRETZ(燻製チーズ味)

実売価格108円

さくらチップによりスモークしたチーズを使用。通常のプリッツより細く、クリスピー。

 

【5点満点で評価】







アレキサンドラさん
3.5


リュウさん
3.0


オードリーさん
2.0


total
8.515.0






「燻製の香りが強く、チーズの風味が薄いかな。ワインより、ウイスキーやビール向けですね」(リュウさん)

「燻製の香りが強すぎるわ。後味にクセがあって、チーズ好きとしてはちょっと期待外れかも」(オードリーさん)

 

【エントリーNo.2


江崎グリコ

SmokyPRETZ(燻製ベーコン味)

実売価格108円

さくらのチップで燻したベーコンを生地に練りこんでいる。細くカリカリな食感も魅力だ。

 

【5点満点で評価】







アレキサンドラさん
4.0


リュウさん
4.0


オードリーさん
4.0


total
12.015.0






「開封した瞬間からあふれる強い香り! ポーランドの燻製スナックよりも本格的で気に入りました!」(アレキサンドラさん)

「ベーコン味のスナックは人工的な味になりがちだけど、これは超リアル。お酒にも良く合うわ」(リュウさん)

 

【エントリーNo.3


ネスレ日本

キットカット スナックス

213円

四角いキットカット、ローストアーモンド、チーズ風味の大豆が1袋に。甘じょっぱい味だ。

 

【5点満点で評価】







アレキサンドラさん
4.0


リュウさん
4.0


オードリーさん
3.5


total
11.515.0






「こんなキットカットの味は初めてで面白いわ! 甘さと塩味のバランスが絶妙でおいしい」(アレキサンドラさん)

「個々の味は普通だけど、3つを一緒に食べるとおいしくなるわ。チョコはもっとビターでいいかも」(オードリーさん)

 

【エントリーNo.4


森永製菓

チョコボール のなかみ<うましお味>

108円

チョコのないチョコボール。糖蜜と小麦粉をまぶして焼き上げたローストピーナッツだ。

 

【5点満点で評価】







アレキサンドラさん
4.5


リュウさん
3.5


オードリーさん
4.5


total
12.515.0






「ほんのり甘くてしょっぱい。それにすごくクリスピー! ひとり飲みに適したサイズも◎」(アレキサンドラさん)

「香ばしくておいしいのに、パッケージが地味でもったいない。シズル感があれば、もっと売れそう」(リュウさん)

 

【今回の一番人気!】視点を変えたシンプルなおいしさが高評価に


チョコをなくすことでピーナッツの味を際立たせた「チョコボールのなかみ」が勝利。つまみはシンプルな味のほうが酒に合うのかも。

外部リンク