cat_oa-andgp_issue_bdf4641d53ed oa-andgp_0_bdf4641d53ed_燕三条製だから品質はお墨付き!軽くてオイルカットもできるぞ bdf4641d53ed bdf4641d53ed 燕三条製だから品質はお墨付き!軽くてオイルカットもできるぞ oa-andgp

燕三条製だから品質はお墨付き!軽くてオイルカットもできるぞ

2021年6月9日 15:00 &GP

キャンプやバーベキューなど屋外で食べる作り立てのホットサンドは最高ですよね。そんなホットサンド好きな人・アウトドア料理好きな人にぴったりの、新感覚のホットサンドメーカーがキッチン用品・アウトドア用品のi-WANO(イワノ)より登場しました。

金属加工で有名な町として有名な新潟県・燕三条の「ホットサンドメーカー EL」(4400円)は、肉厚のアルミ合金にフッ素樹脂加工を施した本体と持ち手を合わせて、重さわずか「550g」という携帯性に優れたプロダクト。

ホットサンドだけでなく、さまざまな食材を調理できるのもポイントです。


一般的なホットサンドメーカーは、ヘリの部分でパンの耳の部分を挟んで押しつぶすつくりになっているものが多いですが、「ホットサンドメーカー EL」はこのヘリを失くしフラットにすることで、従来品に比べて約2倍の焼き面を確保。パンの端まで具材の詰まったホットサンドが出来上がります。


また、この広い焼き面により、2枚のプレートを重ねて餃子や肉まんを蒸し焼きにしたり、取り外した1枚のプレートをミニフライパンのように使ったり、目玉焼きやソーセージなどを焼いたりと、さまざまな調理ができます。


それだけではありません。片方のプレートを、中心部を高く端を1mm低くして段差を設けた「オイルカット構造」も大きな特徴。これによって、豚バラなどの食材を焼く際にも、油が端の溝に流れ出てヘルシーに焼き上げられます。


また、この溝に水を入れて餃子を蒸し焼きにしたり、溝に油を多めに引いてホットサンドを焼くことでカリカリの耳に仕上げたりと、さまざまに利用できます。

ガス火でも直火でも使えるので、アウトドアだけでなく家でちょっとした調理をしたいときにも使え、一台あれば重宝しそうです。

>> i-WANO

<文/&GP>

 

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デビューから17年半でいまだ大人気!現行型「200系ハイエース」の変遷をおさらい

2022年1月29日 11:00 &GP

ビジネスニーズのほか、キャンピングカーのベース車両やトランスポーターなど、さまざまなシーンで多くの人から支持されるハイエース。その歴史は50年以上あり、どの時代もユーザーのニーズを巧みに取り込みながら進化を続けてきました。

現行型となる200系ハイエースも長い歴史の中で幾度か変更が加えられています。

そこで、バンを中心に200系ハイエースの進化の歴史をたどっていきましょう。

なお、それぞれの型で中古車相場を紹介していますが、高価格帯はキャンピングカーをはじめとするカスタムモデルになります。

 

■1型(2004年8月〜2007年7月)<中古車価格帯:50万〜560万円>


200系ハイエースでは、100系に設定されていた標準ボディが廃止され、ロングボディとスーパーロングボディの2展開に。幅は4ナンバーサイズの標準ボディ(バンのみに設定)とワイドボディの2展開。ルーフは標準ルーフとハイルーフ(ワゴンにはミドルルーフも設定)が用意されました。

荷室は100系同様に最大3000mm(スーパーロングは3540mm)が確保されるとともに、ボディ形状がスクエアになったことで荷室容積を拡大。

ちなみにボディサイドは垂直に切り立っているように見えますが、よく見るとわずかにRがつけられています。これは完全にスクエアにしてしまうと目の錯覚でボディサイドがくぼんているように見えるため、人間の視覚的に垂直に見えるようにほんの少しだけ丸みを帯びた形になっているのです。

搭載エンジンは2Lと2.7Lのガソリン、そして2.5Lディーゼルターボの3タイプが用意されました。

2005年11月の一部改良では、ヘッドライトにマニュアルレベリング機構を採用。さらにハイマウントストップランプ、助手席リクライニング機構が全グレード標準装備されました。

 

■2型(2007年8月〜2010年6月)<中古車価格帯:60万〜570万円>


200系ハイエース初のマイナーチェンジを受けて登場した2型のトピックは、ディーゼルエンジンが2.5Lから可変ノズル式ターボチャージャー搭載の3Lディーゼルに変更されたこと。触媒も変更され、平成17年(新長期)排出ガス規制に対応しました。

外観はフロントグリルのデザインを変更。メッキ部分が2段構造になっています。

また、グレード体系も見直され、バンのスーパーGLにワイドボディ、バンのDXにカラードバンパーやプライバシーガラスを装備するGLパッケージが新設定されました。

 

■3型(2010年7月〜2013年11月)<中古車価格帯:80万〜720万円>

二度目のマイナーチェンジを受けた3型はディーゼル車の触媒を改良し、平成21年(ポスト新長期)排出ガス規制に適合。さらに燃費性能や静粛性能も高められました。

外観はフロントバンパー、ヘッドライト、フロントグリルのデザインを変更。グリルは1型、2型よりも大型化しています。上級グレードではディスチャージヘッドライトがオプション設定、オートエアコンが標準装備されました。

▲ワゴン

2012年4月の一部改良では、大きなトピックが。ハイエースは人気モデル故に車両盗難の被害が多い車種でもありました。この一部改良で、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)が全グレード標準装備に。車両盗難のリスクが減ったのはユーザーにとって大きなメリットです(ただし、リスクが完全になくなったわけではないので防犯対策は怠らずに!)。

ほかにもディスチャージヘッドライトの全グレードオプション設定、バック時にリアカメラの映像をルームミラーのディスプレイに表示するバックモニター内蔵自動防眩インナーミラーの設定などの変更がありました。

▲3型プライムセレクション

2012年11月には、スーパーGLをベースに本革ステアリング&本革シフトノブ、ディスチャージヘッドライトなどを装備した特別仕様車“プライムセレクション”が設定されました。

 

■4型(2013年12月〜2017年11月)<中古車価格帯:90万〜800万円>

200系ハイエースは4型以降、“5型” “4.5型” “4型後期”など人により型の呼び名が異なるようになります。これは2013年12月に行われたマイナーチェンジで4型になってからはマイナーチェンジを行っていないのが理由です。そこでこの記事では4型以降を“4型” “5型” “6型”という形で紹介していきます。


2013年12月に登場した4型は、フロント周りのデザインが大きく変わりました。グリル開口部が大きくなったことで今風の精悍な顔つきに。スーパーGLはリアコンビネーションランプのデザインも変更されています。


インテリアではエアコンボタンやダイヤルなど、センタークラスターパネルのデザインが変更されました。そしてバンのスーパーGLはサスペンションのチューニングが変更されて乗り心地が高められています。


ほかにも両側電動スライドドア、スマートエントリー&スタートシステムなどがオプション設定され、快適性が向上しました。

2014年12月には、ガソリン車のトランスミッションが4ATから6ATに変更されています。

 

■5型(2017年12月〜2020年4月)<中古車価格帯:160万〜840万円>

▲特別仕様車“スーパーGLダークプライム”

5型のハイエースのトピックは、衝突回避支援パッケージであるToyota Safety Sense Pが標準装備されたことです。装備内容は、歩行者検知機能付き衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームになります。

そしてディーゼルエンジンが3Lから2.8Lクリーンディーゼルになり、トランスミッションが6ATに変更されました。

他にもヒルスタートアシスト、盗難防止装置のオートアラームが全グレード標準装備となっています。

5型登場時に、内外装をダークカラーで統一した特別仕様車“スーパーGLダークプライム”も設定されました。

そして2018年8月にはダークメッキグリルやバックドアガーニッシュを装備した特別仕様車“スーパーGLダークプライムII”が発売されました。

 

■6型(2020年5月〜)<中古車価格帯:210万〜930万円>


2022年1月現在、新車販売されているハイエースは6型になります。6型は車両後方のカメラ映像を映し出すデジタルインナーミラー、車両の俯瞰映像をナビ画面に映すパノラミックビューモニターを採用。構造上死角が多くなるハイエースですが、車両周囲の状況をモニターで確認しやすくなっています。


ほかにもアクセルペダルの踏み間違いによる衝突被害を軽減するインテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]を採用。先進安全装備の拡充が図られています。

 

■いまハイエースを手に入れるならどれを選ぶべき?

ビジネス、トランスポーター、アウトドアなどさまざまなシーンで需要があるハイエースは中古車相場が下がりづらいことでも有名です。初度登録から10年以上経過し、走行距離が10万kmを大きく超えるものでも高値で取引されていたりします。

そんなハイエースを中古車で探す際は、盗難防止のリスクを減らす上でもイモビライザーが搭載された3型後期(2012年4月〜)以降のモデルを選びましょう。そして先進安全装備も欲しい人は5型(2017年12月〜)以降のモデルがおすすめです。

もしハイエースを趣味の相棒として長く楽しむつもりなら、新車を選びたいところです。中古車が高値で取引されているということは、長く乗っても一般的なモデルより高値で買い取ってもらえる可能性が高いでしょう。

また、自分好みにカスタムすると買い取り査定ではマイナス評価になるケースも少なくありません。しかしハイエースはさまざまなシーンで需要があるため、趣味で使いやすいようカスタムしても、査定時に需要があると判断されるケースもあります。

>> トヨタ「ハイエース バン」

 

<文/高橋 満(ブリッジマン)>


高橋 満|求人誌、中古車雑誌の編集部を経て、1999年からフリーの編集者/ライターとして活動。自動車、音楽、アウトドアなどジャンルを問わず執筆。人物インタビューも得意としている。コンテンツ制作会社「ブリッジマン」の代表として、さまざまな企業のPRも担当。

 

 

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世界中で愛されるコーヒーメーカー「モカマスター」がさらに進化!

2022年1月29日 09:00 &GP

仕事が一区切り付いたときや食後など、ちょっとしたコーヒーブレイクって大事ですよね。さらにそれが香り高い美味しいコーヒーとなればリラックス効果抜群。そんな満足できるコーヒーを、自宅で気軽に楽しんでみてはいかがでしょうか。

モカマスターの最新シリーズ「モカマスターKBG SELECT」(5万9950円)が登場しました。デザイン性に優れた、世界のコーヒー愛好家が絶賛するコーヒーメーカーの新モデルです。


1964年にオランダで創立されたテクニフォルムの「モカマスター」は、北欧をはじめ、ヨーロッパやアメリカ、イギリス、オーストラリアなど世界各国に多くのファンを抱えるドリップコーヒーメーカーです。

コーヒーの抽出性能と風味を検定する機関として権威のある、“ECBC(ヨーロッパ コーヒー・ブリューイングセンター)”が定める厳しい基準に合格しており、最高品質の素材とパーツを使用し、1台ずつ手作業で組み立てられています。


今回、新たに登場した「モカマスターKBG SELECT」は、モカマスターの中心的モデルである「KBGC」をベースに、新機能として“セレクタースイッチ”を搭載。


電源の隣にある“セレクタースイッチ”で、フルジャグ(7~10杯)、ハーフジャグ(4~6杯)を選択でき、それぞれの抽出時間をコントロール。ハーフジャグモードをした場合は抽出時間が遅くコントロールされ、抽出量が少なくても芳醇な味わいのコーヒーを楽しめます。


特徴のひとつである注水アームは、9つの穴の形状をリニューアル。お湯をフィルター内のコーヒー粉に行き渡らせてコーヒー本来の味と香りを引き出し、水滴の落ちがよりコーヒー粉を覆うように最適化。コーヒーの抽出がこれまで以上にアップしています。


コーヒーの味を最適化するにはお湯の温度と、コーヒー粉の接触時間のバランスが重要で、香りを含んだオイルがよく溶け、甘味・酸味・苦味のバランスが取れる最適な抽出温度は92~96℃。モカマスターでは独自の銅製ヒーターにより、理想的な抽出温度を実現しています。


カラーは、レッド、マットブラック、オフホワイト、ポリッシュドシルバーの4種類。リモートワークなどニューノーマルな生活様式により、これまでとは違う生活スタイルが求められている現在。おうち時間をより快適で充実させるアイテムとして、高品質な味を提供する「モカマスターKBG SELECT」を導入してみてはいかがでしょうか。

>> Y-YACHT STORE &(COOK)

<文/&GP>

 

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ブルドーザーといったらゴツイ履帯でしょ!【達人のプラモ術<D9R装甲ブルドーザー >】

2022年1月29日 07:00 &GP

【達人のプラモ術】

モンモデル

1/35 イスラエル陸軍 D9R装甲ブルドーザー

03/06

戦闘機やバイク、ロボット、スポーツカーなど、さまざまなプラモデルの作り方・楽しみ方を紹介する、プロモデラー長谷川迷人さんによる【達人のプラモ術】。

イスラエルの魔改造ブルドーザー「D9R」のキット製作も3回目。いよいよ履帯(キャタピラ)に取り掛かります。昔はゴムっぽいものをびよーんと伸ばして取り付けていたのですが、最近はリアリティ重視。ちゃんと重さを感じられるように、取り付けると垂れ下がるようになっているんですね。とはいえこの組み立て、本当にめんどくさそう…。

*  *  *

戦うブルドーザー「D9R」の製作もいよいよ佳境に突入! 今回は、戦車模型(ブルドーザーだけど)のキモともいえる履帯の製作です。キットはプラ製の組み履帯が付属していますが、今回はよりリアルを追及。アフターパーツで発売されているホワイトメタル製連結可動キャタピラを奢ってみました! その成果やいかに!?

★達人流製作のポイント!★

①履帯は別売のディテールアップパーツを使用
②金属履帯の組み立ては根気が大事

 


長谷川迷人|東京都出身。モーターサイクル専門誌や一般趣味雑誌、模型誌の編集者を経て、模型製作のプロフェッショナルへ。プラモデル製作講座の講師を務めるほか、雑誌やメディア向けの作例製作や原稿執筆を手がける。趣味はバイクとプラモデル作りという根っからの模型人。YouTubeでは「プラモ作りは見てナンボです!「@Modelart_MOVIE」も配信中。

 

■転輪(足まわり)の製作

車体の左右の転輪はそれぞれ独立しており、駆動力を伝えるスプロケットホイールが高い位置に取り付けられているなど、一般的な戦車とは違った、建機なのだなと思わせてくれる構造がなかなか面白い「D9R」。

転輪は基本的に接着ですが、スプロケットホイールは履帯を噛み合わせる関係で可動(回転)します。しかしこの足まわりって某アニメのガン〇〇クに似ている…いやあっちが似せているのかも(笑)。

▲足まわりがユニットになっていて、左右が独立している。キットは胴体と別に組めるので作業しやすい

▲転輪が収まるH3、H4、H5、H6のパーツは裏側に突き出しピンの跡が大きく出っ張っており(矢印の部分)、そのままでは転輪を組みつけられないのでカットする必要がある

▲転輪が収まるパーツの裏側は後から塗装できないので、この時点で黒に塗っておく

▲塗装とアイドラーホイールの取り付けが終わった状態

▲左右を合わせてしっかりと接着しておく

▲組み上がった左右のユニットとスプロケットホイール。足回りはこの4点で完成。これに履帯が組み合わさる

 

■履帯の製作

いよいよ今回のハイライト、履帯を製作していきます。キットはプラ製の組み履帯が付属。それなりにリアルな仕上がりになりますが、今回はフリウルモデルの金属製履帯を使います。

パーツ構成自体はキットと同じで、3個のパーツで1枚の履帯を再現。それを片側43枚、両側で86枚連結していきます。

想定外だったのが、フリウルのパーツは連結用のピンを貫通させる穴が小さく、そのままでピンが差し込めなかったこと。そのため、笹刃タイプのきさげカッターで穴を削って広げることに(粛々と172個のパーツの穴を広げました…)。

▲キットのプラ製組み履帯。もちろんそのまま使用しても十分鑑賞に耐えるディテールを再現できる

▲フリウル製履帯も構成はキットと同じ。片側で43枚、左右で合計86枚使用するが、セットには10枚程度多めに入っている

▲フリウル製履帯の組み立てガイドはこれだけ(笑)。でも図解で理解できるので大丈夫

▲パーツを3個一組で組んで連結していき履帯1枚を再現。これを左右それぞれ43枚繋いでいく

▲パーツは連結用の穴が小さくピンが通らなかったため、きさげカッターで穴を削り広げる必要があった。ホワイトメタルなので簡単に削れるが、左右合わせて172個もの穴を削らなくてはいけない

▲パーツの穴を広げるのに使用した笹刃きさげカッター。本来はパーティングラインを削るなどの作業で使用する。ホワイトメタルはプラよりも柔らかいので削れる。童友社製:価格1980円

▲組み立てが完了した金属(ホワイトメタル)製履帯

▲実物同様にカクカクと折れ曲がるのがリアル

▲フリウルの金属性履帯を使ってディテールを大幅にアップ!

パーツはホワイトメタルなので接着には瞬間接着剤を使用します。ちなみに左右の履帯を組み上げるのに半日かかりました。組み立ては苦労しますが、車体に仮組みしてみると、やはり各段にリアルさがアップ。金属製ということもありますが、見た目の重量感も増し増しになりますよ。

 

■キャビンの仕上げ

前回はD9Rの特徴的なキャビンを製作しました。キットは車体、キャビン、足回り、さらにドーザー部分がそれぞれブロック化されており、独立して組めます。複雑な形状の車体ですが、思いのほか組みやすいのがありがたいですね。

足回りが完成したら、インスト(説明書)に従って、さらにキャビンの外側の装甲板や外装パーツを取り付けていきます。

車体やドアの各部にはコの字型の手すりが多数付きますが、細く折れやすいので注意が必要です。

車体左側のジェリ缶(予備燃料)のステーはエッチングパーツ折り曲げて製作します。車体下側には後部のリッパーを作動させる油圧パイプが軟質素材で再現されています。

▲組み上がったキャビンブロック

▲ジェリ缶ラックはエッチングパーツで再現されている

▲キャビン下側のリッパーに繋がる油圧パイプは軟質素材で再現されている。接着には瞬間接着剤を使用する

▲メタル履帯を仮組した状態、このままでも良い感じだが最終的には履帯も塗装する

 

■天板は接着しない

天井パーツは1枚で再現されていますが、接着してしまうとせっかくリアルに塗装して仕上げたキャビン内部がほとんど見えなくなってしまうので、あえて接着せず、外して内部のディテールが見えるようにしました。

▲精密再現した運転席内部

▲天板を接着してしまうと運転席内部がほとんど見えなくなってしまうので、あえて取り外せるように

 

■フリウルモデルとは

フリウルモデルはハンガリーのAFVモデル用アフターパーツメーカーで、タミヤをはじめ各社から発売されている1/35、1/48の戦車の金属製の履帯を発売しています。履帯はホワイトメタルを鋳造して1枚ずつ成型されており、組み上げると実物の戦車と同じリアルなディテールを再現できます。

昔の戦車モデルといえば、ゴム製あるいは軟質樹脂製の履帯が使われていました。当時、戦車の模型はモーターライズでの走行が当たり前でした。しかし走行性能を重視して履帯に常にテンションがかかった状態なので、本物の戦車に見られるような自重で垂れ下がった履帯を再現するには無理があったんですね。

近年のキットでは、ディテール重視でプラスチックの連結履帯、あるいは一体成型でも履帯のうねりまで再現したりと、足回りのリアルさが増しています。

しかし「戦車のアイデンティティといったら履帯だろ! そこにこだわらずになんとする!」「より実物に近いディテール再現したい!」「重量感を出したい!」というモデラーに愛用されているのがフリウルモデルの金属製連結履帯です。

▲フリウルモデル1/35スケール 金属製可動履帯シリーズ D9Rブルドーザー用:価格5170円。現在はなかなか入所困難な模様

本物と同じように金属ピンでホワイトメタルの履帯を1枚ずつ繋いでいく構造なので、手間はかかるのと、いささか高価ではありますが、よりリアルな戦車の履帯を再現できます。


さて足回り完成しました! 金属履帯もリアルで雰囲気もアップ。ここまでくるとモチベーションもぐっと上がりますね。

次回はブルドーザーの顔でもあるドーザーブレードを組んで、車体の完成を目指します。お楽しみに!

 

【戦車模型豆知識】戦車模型はなぜ1/35なのか?

プラモデルがブームとなった1960年代に発売されていた戦車のプラモデルは、1/20、1/24、1/21などメーカーごとでスケールがバラバラでした。これらのキットは全てモーターライズで、“走らせて遊ぶ”プラモデルでした(当時は走らないと売れなかった)。

こうした中、タミヤが1962年に発売した1/35スケールの「パンサータンク」が大ヒット。もちろんも電動走行する製品でした。

1/35という縮尺は、モーターと単2電池を内蔵するためにちょうどいいサイズだったことから採用されたといわれています。

その後もタミヤは1/35スケールで数々のモーターライズの戦車キットを発売。これらが人気を集めたことから、他社の戦車モデルも1/35スケールに統一されていきました。

1969年にはタミヤがミリタリーミニチュア(MM)シリーズを発売。ドイツ歩兵セットをはじめ、兵士たちのフィギュアが発売されるようになり、AFVモデルというジャンルを確立。戦車モデルもディテールが重視されるようになり、徐々にモータライズモデルは姿を消していったのです。

>> [連載]達人のプラモ術

<製作・写真・文/長谷川迷人>

 

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かつてないボーカル音色キーボード誕生!自由度が一気に広がるぞ!

2022年1月28日 22:00 &GP

便利で手軽な音楽アプリのおかげで、いまや誰もが気軽に作曲できる時代になりました。でも、センスよく仕上げるとなるとやっぱり難しいもの。ちょっとした歌詞とメロディがワンフレーズ浮かんだとしても、そこからの展開にはアイデアが必要だし、さらに作った曲に歌詞をのせるのにはそれなりに歌心が必要で、知識や経験に乏しい素人にとってはなかなか簡単なことではありません。

そんな悩める初心者クリエイターにヒントを与えてくれそうなのが、カシオから3月上旬発売の新型キーボード「CT-S1000V」(予想実勢価格:5万5000円前後)。作ったフレーズに合わせてキーボードが自然な歌声で歌い上げてくれるという、これまでにない機能を備えています。


Casiotone(カシオトーン)の新製品として登場する「CT-S1000V」は、特別な演奏スキルがなくても鍵盤操作でボーカル部分を演奏できる新感覚のキーボード。その秘密は、新開発の音源技術“Vocal Synthesis(ボーカルシンセシス)”にあります。


“Vocal Synthesis”とは、名古屋工業大学発のベンチャー企業・テクノスピーチの研究技術をベースに、カシオが独自に開発した音源技術。歌詞やメロディによって複雑に音色を変えられる人間の歌声は、従来一般的な音源技術では再現が難しいとされていましたが、これに対して同技術では、膨大な歌声データに基づいて歌い方をシミュレーション。歌詞のフレーズを生成して声色のデータと掛け合わせることで、人間らしい自然な歌声を実現しています。


歌詞の進み方としては、鍵盤を押すたびに歌詞が進む“ノートモード”と、鍵盤を押している間自動的に歌詞が進む“フレーズモード”の2種類を搭載。

特にユニークなのが、歌詞と譜割り、テンポをあらかじめ設定しておくことで、即興演奏にあわせて自動的に歌声をのせてくれる“フレーズモード”。自由に鍵盤を弾くだけでも歌声が楽しめるし、演奏された歌声を聞きながら曲のイメージをさらに膨らませて次のメロディや展開を探ることも可能です。


ボーカルの音色として、中編成の女性コーラスをイメージした“CHOIR GROUP”や80年代ディスコ風の“VOCODER”、ビブラートが特徴的な“OPERA”など22種類のキャラクターを搭載。中にはデスメタル系ボーカルサウンド“DEATH VOICE”のほかに、鶏や牛、ライオンなどの鳴き声を用いた“ANIMAL”といったユニークなものも。


また本体には100種類の歌詞フレーズを内蔵しますが、専用アプリ「Lyric Creator」を使えばオリジナルの歌詞を入力して本体に転送することも可能。言語は日本語と英語に対応。自動で音節単位に分割することも、手動で分割・結合を調整することもできるようになっています。


ある程度楽曲制作に慣れた人ならアレンジやデモテープの制作に便利だし、逆に音楽制作に慣れない人なら思いがけないアイデアが広がるかも。クリエイターの表現の可能性を広げてくれそうな、頼れる秘密道具となってくれそうですね。

>> CASIO「CT-S1000V」

<文/&GP>

 

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熱源の燃料を統一して効率的なキャンプをしよう!

2022年1月28日 21:00 &GP

こんにちは。「不自由は自由だ!」をモットーに、不便がいっぱいな自然の中でいかに快適に過ごせるかを考えてキャンプをしているRYUです。

さて、皆さんはキャンプの時の熱源は何を使っていて、その燃料は何を使ってますか?

熱源には、調理用バーナー、ランタン、暖を取るためのストーブがあり、その燃料には、ガス、ガソリン、ケロシン(灯油)、電池、電気などの種類があります。

ガスにはOD缶とCB缶があったり、ガソリンにも赤ガスと白ガスがあったり、正直、管理が本当に面倒くさいです! そして、荷物が増えます。そこで今回はキャンプに使う燃料を統一して、すっきりキャンプしませんか? という話をしたいと思います。

使うギアによって燃料がバラバラだと、燃料補給を忘れてしまったり、それぞれの燃料を確保するため色々なところで購入しなければならなかったり、保管用の箱やボトルを揃えたり、結構面倒ですし、かさ張ります。

そんな面倒からおさらばすべく、燃料ごとのメリット・デメリットと、私のおすすめの燃料とそのギアを紹介したいと思います。

■燃料ごとのギアについて

まず、キャンプに使うギアの熱源を整理してみましょう。

前述したように、熱源には主に調理用のバーナー、灯り用のランタン、暖を取るためのストーブに分けられます。そして、キャンプに使われる燃料はおおむねガス、ガソリン、ケロシン(灯油)、電池、電気(充電式)に分けられると思います。それでは燃料によって、どんな熱源が使えるか考えてみましょう!

なお今回は燃料の統一というテーマなので、電池や電気(充電式)はパワー不足で、ランタン以外のギアはほぼないので、除外します。

【ガス】軽量で万能だが寒冷地に弱い

▲CB缶のガスが燃料のPRIMUS 153ウルトラバーナー。軽量コンパクトで3,600kcal/hのパワーを誇る、私の登山用の一軍ギアです

もっともポピュラーなガスには、登山などで良く使われるOD缶と、コンビニをはじめどこでも手に入るCB缶があります。私はCB缶のギアは持ってないのですが、OD缶は愛用してます。

OD缶を燃料にできる熱源は調理用バーナー、ランタン、ストーブと、すべての熱源のギアがあります。軽量コンパクトでとっても便利! ただ専門店でしか手に入らないので、うっかり忘れてしまった時の対応に困ることと、1個ずつはコンパクトでも、複数ギアに使う場合かさ張るし、缶の始末が面倒な点が弱点です。

一方で、CB缶はコンビニなどでも販売しているのでどこでも手に入りやすいのですが、OD缶に比べて寒さに弱いという弱点があります。ギアの種類は豊富で、調理用バーナー、ランタン、ストーブとすべての熱源で存在します。

【ガソリン】ハイパワーで寒冷地にも強いが暖房器具が少ない

▲SOTOのMUKAストーブ。車のガソリン(赤ガス)とホワイトガソリンが両方使える優れもの。4,000kcal/hの圧倒的火力で寒冷地でもガンガン使えます

ガソリンといっても赤ガス(いわゆる車の燃料)と白ガス(燃料用に純度を高くしたもの)があって、白ガスが使えるギアはたくさんあるのですが、赤ガス対応のモデルは少ないです。また、赤ガスを使える暖房器具は私の知る限りではなく、燃料統一がしにくいところがあります。

一方、白ガスは安定したハイパワーを出せて、かつ長時間の稼働、寒冷地にも強いというメリットがあります。デメリットは、専門店でしか買えないことと、ちょっとコスト高な点です。

使えるギアは調理用器具、ランタンは豊富にありますが、暖房器具はアウトドア専用では思い当たりません。コールマンのガソリンストーブに、ヒーターアタッチメントをつけると暖房器具にも使える、というものくらいでしょうか。なので、ガソリンで全てを統一というと、ちょっと難しい気がします。

【ケロシン(灯油)】低コストで簡単に入手できてハイパワー

▲レイルロードランタンはビンテージのハリケーンランタンで、灯油が燃料です。ハリケーンランタンはその名の通り、風が強くても消えることが少なく、長時間の点灯が可能

ケロシンは、ガソリンスタンド、巡回販売、などで購入ができて、比較的簡単に入手でき、燃料代が安く、ハイパワーを発揮できて、寒冷地でも使える万能燃料です。

さらに調理用バーナー、ランタン、暖房器具のすべてで使えるのはもちろんのこと、灯油を燃料にしているギアは数多く存在し、デザイン的にも雰囲気のあるギアが選べるのが特徴です。

ガソリンとケロシンが両方使えるものも多いですし、ハリケーンランタンは本当に色んな種類が世に存在しますが、燃料は灯油か、パラフィンオイルです。

ガスやガソリンと比べると調理用バーナーに小型軽量なものがないという欠点はありますが、一番統一しやすい燃料だといえます。

次からはいよいよ、私のおすすめのケロシンギアたちを紹介します!

■個人的おすすめのケロシンギア

Petromax HK 500


灯油を燃料にしたランタンはハリケーンランタンが有名な分、ガソリンに比べて光量が足りないと思われがちですが、このペトロマックスは約400wの明るさ。ハリケーンランタンの一般的な光量15〜20wと比較すると、圧倒的な明るさです。

さらに、同等の大きさのガソリンランタンで約230wくらいのが一般的なので、ケロシンを燃料にしていても、このペトロマックスがいかにハイパワーであるか、お分かりいただけると思います。

ただ、ペトロマックス以外でガソリンランタンまたはそれ以上の光量のランタンは知る限りではないので、これ以外で高光量のランタンを選びたい方は、ガソリン燃料のものが良いかもしれません。

武井バナー 501A


私が知る限りでは最大火力のバーナーであり、ストーブです。最大8時間の連続使用が可能で、1Lの水が夏は2分、冬は4分で沸騰します。

夏はホヤ部分を外せば調理用バーナーとして使えますし、何よりこの火力にして、コンパクトなのが良いですね。サイズは190×370mmで、ほかのストーブは約400×500mm(高火力でコンパクトな方を選出して比較)と大きな差があります。

使い方が豊富で、コンパクトで高火力なんて、最高ですよね。唯一のデメリットは高価なことと、入手困難なことでしょうか。

FEUERHAND ランタン 276


ハリケーンランタンの元祖といわれているフュアーハンド。シンプルな構造のため、壊れにくく、長年使うことができます。光量は手元を優しく照らすくらいの15〜20wくらいしかなく、メインのランタンとしては力不足なのですが、間接照明的使うには色気抜群です。

また、連続使用時間も15〜20時間は行けます! 軽いのでバックパックキャンパーでも、バックパックにくくり付けていけば持ち運び可能なので、私が最も愛用しているランタンです。

さて、いかがでしたでしょうか? 私はケロシンで調理、照明、暖房ができるギアを一通り揃えております。燃料を統一できて、簡単に手に入る。そして、こんなに色気があって、ハイパワーなギアたちで使えるんです。是非、燃料を統一して、補給の煩わしさから解放されてください。

>> 連載

(文・写真/RYU)


RYU/「不自由は自由だ!」をモットーに、不便さの中でいかに快適に過ごせるかを考え、キャンプをしております。 経験、スタイルを問わず、少しでも参考になる情報を発信して行きたいと思います。Instsgramアカウント:@ryu chikazawa、YouTubeアカウント:Ryu outdoor ch #不自由は自由だ #アウトドアをこじ開けよう「初代 @sotoshiru アンバサダー」「@tobuy_official インフルエンサー」

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老舗アウトドア専門通販サイト厳選ソロキャンギア8選【Amazon&ネット通販 安くて良いモノ】

2022年1月28日 20:00 &GP

【Amazon&ネット通販 安くて良いモノ】

“山を買う” “ブッシュクラフト”など野性味あふれるキーワードが並んだ昨年だが、かつてのように「不便を楽しむのがアウトドアの醍醐味だ」と考える人ばかりではなくなっているのがイマドキのキャンプ事情。

2000年よりアウトドア専門の通販サイトを運営している老舗「ナチュラム」に去年のヒット商品を振り返ってもらったところ、パップ型テントやフルタングナイフ、角型クッカーなどいかにもな商品がズラリ。ただしそのクチコミには無骨なスタイルではなく快適性をアピールする単語が並ぶ。憧れのワイルドなルックスでありながら、簡単・快適なものを目指す人が増えているのだ。

また、ソロキャンプ入門者であっても安ければいいと考える人は少数派。

ナチュラムのバイヤー光森さんは「アウトドアナイフのサンガのように価格と品質のバランスがいいものがよく売れました。角型クッカーのように冬は人気商品を手に入れやすい傾向なのでこまめにチェックしてください」と教えてくれた。

ナチュラム バイヤー 光森啓裕さん

アウトドア専門の老舗通販サイト『ナチュラム』バイヤー。プライベートでは友だち家族とキャンプを楽しんでいるそうだ。おいしい酒と料理を準備するグルメ派。 https://www.naturum.co.jp

 

 

1. 男前ソロキャンプを作る名作テント

シンプルで野性味あるTC素材を採用した名作テントです。今や“男前なソロキャンプ”のマストアイテムと言えます。(光森さん)

バンドック

「ソロベース TC サンドベージュ」(2万4800円)


コットン混紡のパップ型テントで、ポリエステルメッシュのインナー付き。インナーは190×85×H100cmでソロには十分な広さだ。インナーの左右にも荷物を置けるスペースがあり、夜間、道具を出しっぱなしにせずにすむ。●サイズ360×190×H110cm、重量4.48kg

2. 超高速で設営できてハイスペック

だれでも簡単に設営でき、フライは遮熱・遮光・UVカット機能付き。ハイスペックでありながらコスパが高い。これが人気の理由です。(光森さん)

ケシュア

「キャンプ ワンタッチテント 2 SECONDS EASY FRESH&BLACK 2人用」(1万7900円)


フランスで特許取得(日本特許出願中)したEASYシステムを搭載し、両側からひもを引っ張るだけで設営でき、撤収時は両側のボタンを押してたたむだけ。光を遮る加工も施されており、ゆっくり眠れる。テント内温度の上昇を抑える遮熱加工済み。●サイズ205×145×H110cm、重量4.7kg

 

3. 好みのスタイルに変身させる醍醐味!

贅沢大空間を確保したソロキャンのためのA型フレームテントです。開口部が拡張するので自分好みに形を変えられますよ。(光森さん)

ハイランダー

「A型フレーム ディアーグ(インナーテント&キャノピーポール2本付き)」(2万5800円)


二股にわかれたA型フレームで立ち上げるのでテント内を自由にレイアウトできるうえ、出入り口は生地が二重になっておりファスナーを広げて拡張OK。ハーフインナー付きで2ルーム的な使い方も楽しい。●サイズ270×270×H210cm、重量9.2kg


 

4. 登山シーンで定評あるこだわりシュラフ

山岳ブランドの人気寝袋をキャンパーが手に取りやすい色に。足元にも開閉できるジッパーがついていて湯たんぽをいれることもでき便利。(光森さん)

ISUKA×naturum

「アルファライト 1000EXN-12℃」(2万1000円)


ラボとフィールドで徹底的に快適睡眠を検証し、登山者から絶大な信頼を受けているイスカの寝袋。化繊中綿MicroLiteをたっぷり1000g用いたアルファライトは最低使用温度-12°Cで、冬キャンプにもぴったり。●収納サイズφ25.5×40cm、重量1.72kg


 

5. まるごと洗えるシーツ付きでいつも清潔

自動膨張式のマットはコンパクトに持ち運べて便利。こちらはシーツを取り外して洗濯機で丸洗いできるので清潔を保てます。(光森さん)

DOD

「ソトネノサソイ」(5570円)


ありそうでなかった取り外し可能なシーツ付きインフレーターマット。たっぷりの厚みで寝心地良好なのに加え、肌触りのよいポリコットンのシーツで一年を通して眠りをサポートしてくれる。裏面は滑り止め加工済み。●サイズ60×192×H4.5cm、重量2.4kg

 

6. 鍋底にまんべんなく熱があたる超人気バーナー

焚き火で調理をする人でも持っておきたいST-310。マイクロレギュレーターを内蔵し、連続使用や低温時でも火力が安定しています。(光森さん)

SOTO

「レギュレーターストーブ ST-310」(6380円/ナチュラム別注:6930円)


大型五徳を持ち大きめ鍋も安定するバーナーで、故障しづらい自動点火装置、ドロップダウンを防ぐマイクロレギュレーターなどキャンパーの不安を解消している。ナチュラム限定モデルは遮熱板がサンドベージュ。●収納サイズ166×142×H110mm、重量350g


 

7. 収納しやすい角型は湯切りも楽!

収納性抜群で多くのハイカーに好まれているクッカーです。 シーズン中は品切れすることが多いのでオフシーズンの購入が狙い目。(光森さん)

ユニフレーム

「山クッカー角型 3」(7500円)


袋麺がぴったり収まるロングセラーの角型クッカー。バックパックにパッキングしやすく、角を利用すればカップに湯を注ぎやすいことも人気の理由。フライパンはフッ素加工済みで汚れをサッと落とせる仕様だ。●収納サイズ14×14.7×H8.8cm、重量449g


 

8. フルタングの国産アウトドアナイフ

カッターナイフで有名なOLFAが作ったアウトドアナイフ。価格と品質のバランスがよく、ブッシュクラフトにも使えます。(光森さん)

OLFA WORKS

「アウトドアナイフ サンガ」(6600円)


職人が研磨した3.2mm厚ステンレス刃はスパッと切れて耐久性のよいはまぐり形。フルタングでバトニングも可能だ。ナイフの背は角をたてておりメタルマッチとの相性もいい。エルゴノミックデザインで握りやすさも秀逸だ。●刃渡り10cm、総重量164.4g


>> 【特集】Amazon&ネット通販 安くて良いモノ

※2021年12月6日発売「GoodsPress」1-2月合併号54-55ページの記事をもとに構成しています

<取材・文/大森弘恵>

 

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ゼロハリの象徴である”ダブルリブ”をあしらった「セイコー プレザージュ」

2022年1月28日 19:00 &GP

日本の美意識を体現するセイコー プレザージュの中でも、華美な装飾を削ぎ落として本質を追求する“Sharp Edged Series”。同じく、無駄を省いたシンプルながら美しいデザインと優れた堅牢性とを兼ね備えたラゲージブランド、ゼロハリバートン。

両者がコラボレーションした数量限定モデル「<セイコー プレザージュ> Sharp Edged Series「ゼロハリバートン」コラボレーション限定モデル」(希望小売価格:12万6500円~17万6000円)が登場。ゼロハリバートンの最新シリーズ「Pursuit Aluminumシリーズ」にインスパイアされたというだけに、随所にそのエッセンスが散りばめられています。


まず注目は、ダイヤルに施されたデザイン。1946年より変わらずゼロハリバートン製品に施されている、“ダブルリブ”を再現しています。そこに、Sharp Edged Seriesの特徴である日本の伝統的な“麻の葉紋様”を組み合わせることで、オリジナルのパターンが誕生しました。


エッジを効かせたシルエットは、強度と安定性を高めるように設計されたエッジデザイン“ZH Concave edging”が特徴のPursuit Aluminumシリーズを思わせます。

また、表面に艶消しのヘアライン仕上げを施したボディと、艶やかに磨き上げられたラッチ(留め具)とのコントラストが印象的なラゲージに倣い、ステンレススチール製のケースとブレスレットに繊細なヘアライン仕上げと艶のある鏡面仕上げのパーツを組み合わせ、シャープな印象に。

▲左から「SARF017」「SARX093」「SPB271JC」

ラインナップは“キャリバー6R35”を搭載した「SARX093」(12万6500円)と“キャリバー6R64”を搭載したGMTモデルの「SARF017」「SPB271JC」(17万6000円)との3モデル。

「SARX093」は、シンプルなホワイトのダイヤルに配置した時分秒針とダイヤルリングにダークブルーを採用し、「SARF017」「SPB271JC」はゼロハリの象徴ともいえるアルミニウムを採用したベゼルに、昼夜を表すように上部と下部で色調を分けたダークブルーの2トーンカラーを採用。これらのアクセントカラーは、Pursuit Aluminumシリーズのプルハンドルなどにあしらわれているダークブルーを取り入れたものです。


さらに、シースルーバックには“Limited Edition”の表記とシリアルナンバーに加え、ゼロハリのロゴマークが記され、ダブルリブを施したゼロハリのポリカーボネート製パッケージに収納されるなど、限定コラボモデルらしい趣向が凝らされています。


セイコーグローバルブランドコアショップ専用モデルの「SARX093」と「SARF017」は世界限定2000本(うち国内400本)、「SPB271JC」は世界限定600本(うち国内50本)で、2月18日より発売です。

>> セイコー「<セイコー プレザージュ> Sharp Edged Series「ゼロハリバートン」コラボレーション限定モデル」

<文/&GP>

 

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「米は生モノ」だから光、空気、ニオイを遮断し冷蔵保存がいいんだって!

2022年1月28日 15:00 &GP

おうち時間の楽しみのひとつといえば、やっぱり食事。ふっくらつやつやに炊き上がったお米を口に含むと広がるほのかな甘みと香り…。これだけで幸せな気持ちになれそうです。

そんなお米、どこに保存していますか。お米は穀物。野菜と同じ生ものなので“冷蔵庫の野菜室”で保管するのがおススメなのだとか。さらに鮮度を保持するためには、専用の保存袋に入れるのがベスト。お米を長期間、おいしい状態で保存できるマーナの「極お米保存袋」(1078円/2枚入り)に、新色ブラックが追加されました。


お米の博士号とも言える資格“お米マイスター”と生活雑貨メーカーのマーナが開発した、お米をおいしく味わうためのプロダクト・極(きわみ)シリーズ。「極お米保存袋」は、光と空気を遮断してお米の鮮度保持を極めた専用の保存袋です。


「生米は野菜や肉と同じ生鮮食品。乾燥や酸化、湿気に弱く、保存場所は10℃以下に安定している冷蔵庫の野菜室が最適」といった“お米マイスター”のアドバイスには、大いに納得。改めて日常におけるお米の保管について考えさせられます。


繊細な生米を正しく美味しく保管できる「極お米保存袋」は、ダブルジッパー搭載で、光や空気、ニオイといった外気を遮断し、お米の鮮度を保ちながらしっかり密閉。お米の量に合わせて形を自由に変えられるので、冷蔵庫にもしまいやすいのが特長です。


サイズはW300×H300mm、袋の厚さは約0.09mmあり、たっぷりとしたマチ付きなので、冷蔵庫の中で自立させて保存できるのも便利。容量は約3.6Lで2枚入り。1枚に約3キロのお米を保存可能。定番のホワイトに新色のブラックが加わった2色展開です。


1日のエネルギー源となる大事な主食のひとつであるお米。毎日食べるものだから、鮮度と美味しさを保ちながら正しく保存したいものです。「これまで保管場所が定まらずに困っていた」「お米が入っていた袋ごと、そのまま保管していた」という人は、「極お米保存袋」に入れ替えて冷蔵庫の野菜室で保存…この2ステップに切り替えてみてはいかがですか。大好きなお米がもっとおいしくなるかもしれませんよ。

>> マーナ

<文/&GP>

 

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ワンタッチでガスシリンダー装着!扱いやすく進化したソーダストリームで宅飲みが捗る!

2022年1月28日 11:30 &GP

手軽に楽しめる炭酸メーカーとして人気のソーダストリームから、最新モデル「TERRA(テラ)」(1万5400円)が2月1日に登場します。

これまでのシリーズからデザインを一新し、さらに使いやすく改良された機能を搭載。スタイリッシュなマット感のあるデザインに生まれ変わった「TERRA」の詳細をチェックしていきましょう。


約3年ぶりの新製品となる「TERRA」の最大の特徴は、シリンダーを片手でセットできる新技術“シリンダークイックコネクト”です。

これまでねじ込み式だったガスシリンダー交換が、わずか2秒で完了。ワンタッチで瞬時に取り付けるられるようになりました(※これまでのねじ込み式シリンダーは「TERRA」には使用不可)。


さらにデザインも一新。ホワイト、ブラック、 レッドというバリエーションはそのままに、マット感のあるスタイリッシュンなデザインに。


繰り返し何度も使うボトルは衛生面も重要。付属ボトルにDWS(ディッシュウォッシャーセーフ)ボトルを採用し、 70℃までの食洗器で洗浄可能になっています。


また、手軽にボトルを装着できる“スナップロック”をはじめ、誰でも簡単かつ安心して使えるさまざまな工夫が施されています。


本体サイズはW13.5×D19.5×H42.5cmで重さ1.3㎏。ガスシリンダー60L用×1本と、DWSボトル(キャップ付)1L用1本が付属。

ガスシリンダー1本でペットボトル約120本分の炭酸水を作ることができるソーダストリーム。0.5Lボトルで換算すると1本あたりわずか18円で炭酸水が作れます。

テレワークの合間に炭酸水でリフレッシュしたり、宅飲みのお供として手軽にソーダ割を楽しんだりと、あらゆるニーズに手軽に対応できる炭酸メーカー「TERRA」。ペットボトルによるプラスチックごみを減らしながら炭酸を存分に味わってみませんか。

>> ソーダストリーム

<文/&GP>

 

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