「テイクオフ！」でバスが発進
ジャルパックとJAC（日本エアコミューター）が開催した「JAC ボンバルディアDHC8-Q400 退役チャーターツアー2日間」。2日目の2018年12月2日（日）、Q400のチャーター機で鹿児島空港（鹿児島県霧島市）から種子島空港（鹿児島県中種子町）に到着したのち、バスで現在は使われていない旧種子島空港へ移動。すると、サプライズイベントが待っていました。
飛行機と同様、旧種子島空港の滑走路の端で一時停止（2018年12月2日、伊藤真悟撮影）。
参加者はバスで旧空港の敷地に到着。するとJAC社員が「これから、バスに乗ったまま滑走路を走ります」と説明。参加者は一様にどよめきました。
バスは公道から旧空港の駐機場に直接乗り入れて、そのまま滑走路へ。そして南東側の端までゆっくりと走り、Uターンして一時停止しました。本当に飛行機が離陸するかのようです。
JAC社員による「テイクオフ！」の掛け声でバスが発進。徐々に速度を上げていき、約1500mの滑走路を走りました。そのあいだ参加者は、席に座ったままで写真やビデオ撮影に専念します。北西側の端に着くとバスは向きを変えて停止し、若干の撮影タイムに。参加者はバスの前方に移動し、滑走路の伸びる方角を示す指示標識「31」の文字などにカメラを向けていました。
鹿児島県の協力で実現
撮影タイムが終わると再び「テイクオフ！」の掛け声で、バスは南東側の端まで走行。終端に着いたバスは、そのままゆっくりと駐機場に移動しました。その後、参加者はバスを降りて駐機場を見学しています。
誘導路から滑走路（奥）に進入。
滑走路を駆け抜ける。
滑走路を走行中の車内。
旧種子島空港の現在の管理者は鹿児島県です。普段は立ち入ることができませんが、今回は鹿児島県の協力により、駐機場見学やバスでの滑走路走行が実現しました。
「JAC ボンバルディアDHC8-Q400 退役チャーターツアー2日間」は、11月30日に定期運航を終えたDHC8-Q400（機材番号JA851C）のさよなら企画として、12月1日（土）から2日（日）まで実施。ツアーには48名とOBパイロット4名が参加しました。
旧種子島空港は、現在の種子島空港から南西に約8km、中種子町の市街地に隣接する場所に位置します。1962（昭和37）年7月に使用開始。当初は滑走路の長さが1100mでしたが、1973（昭和48）年に1500mへ延長しています。
滑走路の長さが1500mと短くプロペラ機しか就航できないことから、鹿児島県は1994（平成4）年より、小型ジェット機が就航できる2000mの滑走路を持つ空港を種子島に建設。2006（平成18）年3月に開港したのが現在の種子島空港です。これにより旧種子島空港は廃港となりました。なお廃港直前には、鹿児島空港や伊丹空港との定期便が就航していました。
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