互いの強みとスケールメリットで競争力を強化
ANAホールディングスの片野坂真哉代表取締役社長とピーチ・アビエーション(以下ピーチ)の井上慎一代表取締役CEO、バニラ・エアの五島勝也代表取締役社長は2018年3月22日(木)、ANA傘下のLCC(ローコストキャリア)であるピーチとバニラ・エアの統合を発表しました。
両社は2018年度下期より統合に向けたプロセスを開始し、2019年末を目処にピーチを基盤に統合します。
![](https://scdn.line-apps.com/stf/linenews-issue-954/item-1135779/3216876b5530e49e72b49858fabf129032b81610.jpeg)
写真左から、バニラ・エア 五島勝也社長、ANAホールディングス 片野坂真哉社長、ピーチ・アビエーション 井上慎一CEO(2018年3月22日、乗りものニュース編集部撮影)。
ピーチは現在、関西空港を拠点に国内15路線、海外14路線に就航。バニラ・エアはリゾート路線を中心に国内6路線、海外7路線に就航しています。統合の目的は、国内における新規需要を開拓し、旺盛な訪日需要をさらに獲得して行くためとのことで、いまがベストのタイミングであると判断したそうです。
また、統合後もこれまでの独自性にさらに磨きをかけ、小型機LCC事業領域の拡充を加速。新たなマーケットである中距離LCC領域に進出し、アジアのリーディングLCCを目指すといいます。
ピーチの井上CEOは今回の統合について、「2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて競争が激化するなかで勝ち残るため、ピーチとバニラがもつ互いの強みとヒューマンリソースを生かし、このタイミングで結集させることを決断しました」としています。
一方、バニラ・エアの五島社長は、ピーチとの競合する路線は3路線でほとんど路線が重複しないことから、「ピーチとの統合はスケールメリットで競争力を高め、効率的事業運営を行うことにつながります」と話します。
両者を傘下に持つANAホールディングスの片野坂社長は、「統合後のピーチとフルサービスキャリアのANAグループ全体で安全運航を堅持し、様々なお客様にニーズにあったサービスを展開、グループ全体で収益の最大化を目指します」としています。