ボーイング787が屋内展示へ
2018年の夏に中部国際空港 セントレアにオープンする商業施設「フライト・オブ・ドリームズ」。この施設に屋内展示されるボーイング787の初号機が2017年12月17日(日)、同空港の駐機スペースから建設中の展示施設へ搬入されました。
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一般道を横切るボーイング787(2017年12月17日、石津祐介撮影)。
施設への搬入には787に道路を横切らせる必要があり、この移動の様子がイベントとして公開され、多くの飛行機ファンが集まりました。見学できるチケットをWebで先着順3500名に配布したところ、開始からすぐになくなるほどの人気だったといいます。
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多くのファンが集まった大移動イベント。
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747LCF「ドリームリフター」と並ぶ787「ドリームライナー」。
今回展示されるのは、ボーイング787「ドリームライナー」の飛行試験機、ZA001号機で、8年前の2009年12月15日に、アメリカ、ワシントン州のボーイング787型機の組み立て工場に隣接するペーンフィールド空港で初飛行した機体です。
787の生まれ故郷は中部地方?
ボーイング787は、機体構造の35%が中部地域の富士重工や三菱重工業などで生産されており、その縁から2015年、今回の初号機がボーイングより中部国際空港へ寄贈されました。
中部国際空港は日本で唯一、787の部品を空輸するボーイング747LCF「ドリームリフター」の就航地点となっており、初号機はこの生まれ故郷に里帰りし、展示されることになります。
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「アドバイスをいただいたボーイングに感謝したい」と、友添社長。
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左から ANA中部空港の菊池社長、 中部国際空港の友添社長、ボーイングジャパンのゲリー社長。
イベントの開始に先立ち、中部国際空港株式会社の友添雅直社長、ANA中部空港株式会社の菊池裕司社長、ボーイングジャパン株式会社のブレット・ゲリー社長による挨拶とテープカットが行われ、その中で友添社長は「今回の移動や将来の展示について、ボーイング社から様々なアドバイスを受けたことを感謝したい」と述べました。
日本初の道路を横切る大移動
今回は、約900mの距離を約100トンの機体が移動し、道路を横断するという日本初の試みとなりました。
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翼端と建物の間隔は僅か70cm(2017年12月17日、石津祐介撮影)。
787は駐機スペースからトーイングカーによって移動し、「ドリームリフター」の横を通り3500人のファンの前にその姿を現しました。機体はしばらく展示され、その間に撮影会も行われ、ANAのスタッフと記念撮影をする親子連れなどで賑わいました。
その後、機体は工事中の展示場へと移動を開始。大勢のフタッフが慎重に誘導を行い、機体は無事に道路を横切り、翼端と建物のクリアランス(すきま)がわずか70cmというタイトな状況で展示場に搬入されました。
搬入が無事に終了すると関係者からの拍手が湧き起こり、今回トーイングを担当したANA中部空港、グランドサービス部ランプサービス課の松永悟さんは「数cm単位の調整を行い、風を考慮して操作しました。自分では100点満点のトーイングができたと思います」と感想を述べました。
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「満点のトーイングが出来た」と述べた松永さん(2017年12月17日、石津祐介撮影)。
「フライト・オブ・ドリームズ」は2018年夏頃のオープンを予定しています。